说得再好听也坚决不要电瓶车，还取个冠冕堂皇的名字叫新能源，油价涨到20，电费一样会跟着涨，坚决不要

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涨价到20我就不开车了，屯点方便面矿泉水回老家，攒点粮食，因为要打仗了

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尊敬的师傅好，感谢邀请！

您所问假如燃油（不管汽油什么标号都）每升涨到20元，能把自己的SUV换成新能源车吗？

这个问题问的好。看似很简单的回答，实际上是很复杂的社会问题，不是我们普通老百姓简简单单几百几千字就能表述清楚观点的？为什么？

• 先前燃油涨价是因为把养路费公摊进去了。现在加入燃油每升涨到20元，那肯定是物价涨了啊！物价涨那就得牵扯连锁效应，都得涨价！我们一起看看下面的一组数据：

2018年1-4月份全国发电量10391亿千瓦时，其中火电、水电、核电、风电分别占比75.08%、13.15%、4.17%、6.1%。历年占比来看，火电发电量占比逐年降低，水电、核电、风电占比提升，火电发电量占我国总发电量的比例从2010年的80.95%降至2018年1-4月的75.08%，降低5.87个百分点，水电、核电、风电占比分别减少2.83、增加2.38、5.08个百分点。

火电占比75.08%，水电占比13.15%，核电占比6.10%，风电占比4.17%，其他占比1.49%。

• 从上面的2018年度官方统计的全国电量发电占比可以看出来，火电发电还是处在首要位置。
• 火电发电的主要原料肯定是煤炭，煤炭需要运输到火力发电厂产生运输费，油费高，运费高，产生的用电每度价格也高。煤炭开采需要用电，那么煤炭价格也高。按照现在的用电价格及燃油价格，比照燃油每升涨到20元的比率来算，商业用电2.73元一度，民用用电1.45元一度。连锁效应，商品全都涨价。汽车主机厂的原材物料全都涨价，配套厂商那里都涨价，必然车价也涨价。我们的薪水会按照这个比率增长吗？是个大问号

• 目前新能源汽车还有部分补贴后的价格相比燃油车价格还高吧？！要是把SUV置换成新能源车，新能源车价格买得起吗那时的燃油车肯定也涨价了。您自己的SUV好好的还换新能源车吗？

最终结论：假如全社会“只有油价”每升涨到20元，其它原材料都没涨价，新能源车也没涨价，那就换新能源车；否则，还是留着自己的SUV好好爱惜着开吧！

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不会考虑，新能源车性能、便利性、续航里程都无法和汽油车相比。地池占用太多空间，导致后备箱空间过于狭小。

充电时间过长，远行困难。

温度变化对续航里程影响较大。

如果想发展电动车，应该改变现行的产业政策，实行电池与车辆分离，统一规划电池标准，电池归充电站所有，车辆使用电池全部改为租赁，按车辆类别，行驶公里数缴纳费用。到充电站直接换电池。这样，购车者就没有什么不方便，也能降低充电成本。更没有必要再家里安装充电桩。

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不愿意！不开车多好，省得太多的烦心。

其他网友回答：

不愿意。

从宏观角度，燃油涨价，绝不仅仅与私家车有关，它关系到整个社会，关系到民生。即使没有私家车的人，也会受到影响。因为，整个社会，到处都需要燃油。每一项商品的价格里，都包含着燃油的费用。所以，我认为燃油的价格，不会单方面大幅度暴涨。

从微观角度，我家的车主要用于自驾游，平时极少使用。而目前的电车，更适合日常通勤之类的短距离行驶，不适合跑长途。也就是说它的功能与我对车的需求不符。

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别说油价涨到20元就是涨到15元看看汽车制造和销售还能不能扛的住。

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<2>新能源汽车销量目前和油价的相关性不强

2019年10月，中国新能源汽车销量为7.5万辆，同比下滑45.6%。这已经是连续4个月下滑了。

影响新能源汽车销量的主要有两个问题：

第一：补贴下滑

新能源汽车由此前的高速增长转为大幅下滑，主要的原因是补贴大幅下滑。

2019年3月26日，补贴下滑通知发布，根据新的补贴标准，6月26日是新能源汽车补贴政策的分水岭，从这一天起，纯电动乘用车的里程门槛从150公里提至250公里，最高补贴从5万元降至2．5万元，插电式混合动力乘用车补贴从2．2万元降至1万元。

补贴下滑后，新能源汽车价格上涨，于是销量下滑。

第二，基础设施不完善

电动汽车不是买完就完了，使用过程，以及后期维护都是很重要的问题，这些担忧不解除，新能源汽车行业的真正春天就不会到来。比如，如何解决充电问题，现在小区充电桩并没有普及。如何解决电池老化后的更新问题，也是非常棘手的问题。毕竟电池是一个车成本中很大的一块，如果只能开个三五年电池就不能用，就需要自费更新的话，那新能源的隐性成本就更高了，这是一般人无法承受的。

小鹏汽车董事长何小鹏认为，2020年还早，新能源车春天可能在后面。可见，明年新能源汽车还不会爆发。

春天，还需要继续等待，这跟油价，关系并不大。

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首先，油价涨到20元是不可能的，因为成品油价在我国是政策油价，而不是市场油价。现在国际油价较低，所以税费上涨来保护国内石油产能和节能减排行业。但是当国际油价上涨的时候，国内就开始降低税费，保护国内企业成本了。

其次，即使油价进一步上涨，可能更多人也不会更换新能源车。

一方面是因为现在新能源车的基础设施建设还有差距，很多充电桩的设置不合理，不能得到很及时的充电。另外新能源车的技术还没有突破，储能技术和续航能力，以及充电时间，都是硬伤。

另一方面，汽油车的价格和汽油比起来，哪个更值钱？一箱油50升，一千块，总不能为了省这一千块，把自己的车废了吧。

不过，我自己是购买了新能源车，一方面开习惯了电车，加速的那种爽快确实不习惯汽油车了。另一方面，新能源车还是更环保一点，开起来自己心里觉得舒服，好像给气候变化做出了什么贡献一样。

标签： 涨到 油价 suv 更换

威海链 » 如果油价涨到每升20元，你愿意把自己的SUV更换成新能源车吗？
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