买7座车多2座位很方便，为何买完那么多人后悔不已？
买车的时候，不少人会觉得家中人比较多，干脆一次到位买个七座车。但是，买七座车真的有看起来那么好吗？七座车的优点以及缺点你真的知道吗？下面就来为你做一个全方位的总结，看完再买真的不迟！
首先年审可能是七座车最犯愁的地方了。
七座车有规定必须要两年审一次，而一般的五座车是六年审一次。先不说年审的费事劲儿，就只说每次年审浪费的钱吧，都不是一个小数字。经年累月的，谁受得了！
其次七座车特别容易脏。
也不知道到底是什么设定。可能是因为七座车的乘客一般比较多，因此导致车脏的特别快？
再次可选车型太少。
七座车型可选车型比较少，宝骏730的热销并不全都是二胎政策的原因，还有一个原因就是这个价位下，这种品质的7座车原来就没得选，所以出来后就火了。
最后和想象中的大小不太一样。
坐满7人后几乎不能放行李，7座车型如果不放倒第三排座椅的话，后备箱的空间简直不忍直视，非常非常的小。如果放倒第三排那你不就只是一个4座车了吗（223布局）？如果是232布局还好一点点，是个正常的五座车，如果又要放东西又要坐人，还坐不了7个人的话，我还干嘛要去买7座车？
当然，如果让小编总结一下，人多的话肯定还是买七座车比较好，毕竟五座车再加两人的话，交警可是要实实在在扣满12分的。而且，七座车可以当五座车用，但是五座车能当七座车用吗？当然，这也看家庭结构，如果家里就三口人，真心不建议瞎折腾买七座车！
其他网友回答：首先从使用的层面来说
7座车，乍听上去很实惠的样子，一下子比同尺寸的5座版车型多了俩座位。然而实际上第三排多出来的那两个座位真的适合坐人吗？除了全尺寸SUV诸如丰田陆地巡洋舰、凯迪拉克凯雷德之类或MPV诸如别克GL8、本田奥德赛之类的车之外，这些真正的7座车能够确保第三排作为有足够的乘坐空间之外，剩下的那些常见的中型SUV比如汉兰达、道奇酷威之类的车型的第三排座椅也就是临时救急用的了。因为真的太挤了，无论腿部空间还是头部空间。平心而论，真正能用到第三排的时候相对而言是少之又少的。
此外，多出来的第三排座椅占用了行李厢的空间不说重量方面也比5座版车型高了不少，从而也就影响了油耗。
其次从政策影响的角度来看
7座车由于车内成员数量的增加所要承担的额外费用比如交强险、座位险、过路费等都要比5座车更多。最让人头疼的是车辆年检的问题，很多人买车之前并不知道7座车执行的是两年一检的政策。而5座新车买来前六年是不需要上线验车的。
个人认为，从实用的角度看，如果家里真的人多钱少只能买一台车的话，不如买一辆7座MPV。无论驾乘舒适性和空间层面都要比同价位的7座SUV舒服得多。不过无论如何还是无法逃脱两年一检的尴尬境遇。
放眼目前国内市场上的众多SUV车型大的小的都要推出个7座版，然而那种座着难受，进出不方便的7座车真的可以被定义为“假7座”了。（文/图 优信新车 李鑫）
其他网友回答：这个看个人选择吧。其实七座车年检，油耗之类的都还好都问题不大。麻烦的是交警！交警！交警！贵一点的7坐交警不会特别关照，但是像五菱宏光之类的类似面包车的车型，是小型车里面除了面包车外最容易引起交警关照的车型。
总的来说，七座会比七座以下多2次车检。因为新车七座以下享受6年年检，七座则没有。2次车检问题不大，一般都能过，毕竟新车。一切顺利的话基本上午去可以做完，隔天就能拿结果。这是车检，除了几百块钱跟两个上午的时间外其实并没有多大事。
另外说说使用方面吧。我不是开地图炮，单纯从使用角度来说七座会比五座要方便一点。比如过年出去拜年，自己一家人只有5人的不多吧，除非你独生子女，你子女又是独生。要不然父母加老婆加孩子加自己没成家的弟弟妹妹七个人怎么坐？至于说挤的我就呵呵了。七座车坐七人比五座车坐七人还挤？而且！而且！而且，七座能拉货（注意交警）谁家没点东西要拉。然后是油耗，这个大家比较关心。一般来说买车的时候自己可以看到油耗。正确使用起来的话差距不会很大。能接受就买，不能接受的话。。。。。去看下一辆七座！
七座其实真正不方便的在于交警。当然高于15万的七座可以无视这条。五菱，长安，日产10万以下的七座是小型车里除面包车外最容易被交警叮上的车。（这里说明下，有人说这些车就是面包车，这样说也没问题，但厂家定位是mpv。暂且按厂家来吧）因为这些车经常拉货！！！！（这里我又想说明下，像我们买的这个五菱宏光图的是什么，不就是能装能拉货吗？规定却不准！！？！？？货车不让进城，面包车不能拉货，请问您货怎么进城市里的？？？！？）
综上，七座总体优点大于缺点的。但也要看需求，不需要这些优点的话。。。。。你可以试着接受这些优点啊！
其他网友回答：我没后悔。不仅没后悔，反而觉得自己的选择很正确。
11年前，为了让全家人一起出门玩，我买了辆7座车。这是个紧凑型车，第三排座椅的伸腿空间自然十分狭窄，但让两个孩子坐，也不算太憋屈，勉强过得去。
有了这辆车之后，我们全家人聚在一起，一次次地游山玩水时，当时的我，并有把它看得有多重，更没有意识到，这样的安排给母亲带来了多少快乐。我只是觉得，人生在世，最重要的是家庭，其它任何事情与之相比，都得退而其次。
直到母亲离去，读到她的日记，我才恍然大悟。原来，在我眼里很普通、很简单的旅游，居然能给她带来如此之大的快乐。我感到很庆幸。如果我一直将工作凌驾于家庭之上，把更多的时间用于交际而不是与家人厮守，很可能在母亲百年之后，读到的，是满篇孤独，而我也永远失去了弥补机会。如果是这样，母亲会带着遗憾前往另一个世界，儿子得知后也会满怀遗憾。两个人，两个世界，同一种遗憾。
从南到北，从东到西，全家人在一个车厢里，一路上洒满了欢笑。现在，母亲带着美好回忆、心满意足地走了，我也无需捶胸顿足、后悔不已。看来，当时的买7座车之举，是一件极为正确的决定。尽管第三排座椅利用率很低，但有总比没有要好。
时常听到有人说，很多人经济能力并不宽裕，做不到家里养着好几辆车，所以，首先得先买辆轿车。我觉得，如果您的生活内容真是特别简单的话，买轿车理所当然，但我更相信，空间大一些、座椅可变性高一些的多功能车，明显比轿车更占优势，它的适用范围，远远大于轿车，也大于SUV。轿车的主要用途是乘坐、SUV的主要用途是通过性，既然只能养一辆车，把多功能车视为首选，无疑是明智之选。
当然，人各有不同见解。这只是我的一己之见。
其他网友回答：很多人对于7坐汽车会后悔，最大原因就是耗油，还有不好看，不上档次，七座车的给人感觉像是营运车，让人觉得很没面子，再加上7坐车一般排量较大，油耗会很高，对于普通家庭来说很不划算。
一般家庭选择5座汽车就足够了，7座太浪费了，一般家庭都是5个人。老婆孩子，父母一起郊游，有5座正好，而且5座的车很漂亮，也很使用，如果选择排量小的5座车，还很省油。
总的来说，除开特殊需要，比如商务用车，或者家庭成员比较多，选择7座的，一般选择5座的更完美一些，更高大上一些。
好多人根本没有七座车也在这里胡喷，有的人的车轴距2700伪七座也在这里喷。好好调查一下到底有多少人后悔了吧！很多人买七座并不是为了七座而买，因为很多豪华配置都是七座的车型上有。另外，很多人说七座车三排没法坐人，那是因为他买的是紧凑型的suv。我的车轴距好像是2850，没有很多轿车长。但第三排坐人还是没问题的，比一些紧凑型轿车后排并不差太多。虽然一年用不了两次，到放倒后的后备箱大的你自己想象一下吧！个人觉得唯一比五座suv的缺点就是两年一检车。
其他网友回答：用车费用总体相差不大，高速费、路桥费，停车费都是一样的，保险这方面有一点点差别，七座车交强险贵200元左右，座位险贵100左右，7座车每2年审1次，5座的前6年免审，所以7座车相对麻烦点，如果家里面人比较多的话，那么建议果断选择7座，你想想未来五六年的用车需求，你就不会纠结了，果是同款车的七座和五座比较，发动机和变速器配置又是一样的话，油耗的高低取决于，你车上人和物的重量，不过一台车多拉两个人，油耗差别不大。
其他网友回答：发表一下北美居民的看法。别人我不知道，就我自己来说7座是有实际需求的。我有俩小孩，这里小孩是一定要有安全座椅的。我原来开个大切诺基，大切后座放了两个儿童安全座椅之后要再挤一个大人进去已经有点勉强了，我岳母就抱怨过挤在两个座椅之间憋的慌。如果一家四口加上两个老人出门就更尴尬了，要么冒险抱着一个小孩，要么得开两辆车，要么临时租一辆。我住在北美小城市，出门就得开车，没一个七座车实在是麻烦。话说回来，7座车也有7座车的缺点。MPV（minivan)是不考虑的，北美多数人都觉得开minivan 掉格，如果你是一个卖菜大妈还好，一个要面子的老爷开着个minivan 到处跑感觉的确不好。7座的SUV如果不是全尺寸的话第三排都很小，不能长时间坐，而全尺寸SUV就算在我这里对于每天开车上班的人来说实在是太大了。权衡利弊之后我还是买了个7座的凌志GX，反正要用第三排的时候也不多，用的时候就挤一挤吧。
其他网友回答：我不知道标题党后悔的原因是什么。目前我有一儿一女，儿子5岁，女儿1岁，开的雷诺科雷傲，后排放两个儿童座椅，要想把父母老婆一起载上根本不可能。所以下半年或明年我一定要换一个7座SUV。别叫我买MPV，我不喜欢，还是喜欢SUV的通过性。所以我换7座SUV肯定是要真7座的，那些长度在5米以下的7座SUV我是不考虑了，就是一个样子而已，实用性很差（我体验过像锐界，汉兰达等7座车型，第三排不敢恭维，我身高175坐进去真是要憋屈死）。探险者的第三排就很实用，可惜内饰不管是做工还是品质真心比较粗糙，不喜欢，也许是我习惯现在我的科雷傲的做工品质了吧（2011款，全进口，品质，用料，做工真心棒）。
现在途昂出来了，去看了实车，首先空间满足我的需求，实用空间比探险者只大不小，也符合我美式肌肉车的审美，V6顶配在性能上虽然比探险者3.5TV6发动机要差点，但价格也要便宜接近7W。最重要的是内部做工要比探险者好太多了，并且我也习惯大众内部的布局，不排斥（我第一辆车是2003款的POLO，真心好车）。所以目前为止，途昂是最符合我能力和需求的一款车（50W左右的价格，其他像奔驰GLS只能看看，XC90七座版略小，T5配置瞧不上，T6配置在价格上要比预算高出20W，所以只能放弃）。
另外，像七座车比七座以下的车年检更频繁，过路费多一些等之类得劣势，其实都不算什么，从总体用车成本来看可以忽略不计。最后总结一句话，因为需求，所以中意！
如果目前各位兄弟还有觉得什么车比途昂更适合我，欢迎推荐。如果要喷人，也请拿出令人信服的比较。谢谢
其他网友回答：后悔不后悔我不知道别人的想法，但是我不会买7座的，最近准备入手suv，看了逍客，cx5，然后弟弟推荐我去看欧兰德，没去之前先网上稍微了解了下，结果去看的时候发现5座和7座尺寸是一样的，这样就牺牲了后备箱的空间，然后第三排感觉也挤，之前一直以为7座会比5座要长要大，结果却是这样!所以我要买的话肯定不会选7座，个人意见，希望大家勿喷!
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