很多人开车，双手握方向盘的位置都是3点9点，很多驾校也是这样教的。3点9点位置开车，双手的力矩最大，操纵方向盘比较轻松，且能避开方向盘气囊，这是很多人的说法。

但这种握方向盘的方式却是错误的，3点9点位置力矩是大了，但行程却小了，有大弯急弯的时候可能操作速度跟不上车速，还有就是右手离变速杆等操作手柄远，有上坡减档过下坡抢挡时，操作速度可能会有影响。

不能为了省力而省力，汽车驾驶员是技术熟练工种，但却是重体力劳动岗位。

所以，正确的握方向盘的是4点和11点位置，右手4点离变速杆最近，便于操作，左手11点，力矩基本满足要求且行程较大。这也是远古时代驾驶员培训的基本动作要求。

现在的车都是助力转向了，自动挡了，驾驶当中对这些基本要领的要求不是太高了，怎么握都可以。

什么人都能唱歌，但听歌唱家和草根明星唱歌确实是二个味道。

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龟速车都是39点，快速车掌方向盘的手必须有支撑点才稳才省力，39点要支撑点整个人基本帖方向盘上了，老司机可以39点短时间没有支撑点，但累。

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一根手指，点到哪算哪，6点方向最常用。

但跑山路和上赛道还得是39点，别的都是扯，急弯和紧急避让只有这个姿势管用。

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别纠结这个了，顺其自然吧，自己感觉怎么抓方便就怎么抓。

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我驾龄50万公里。一般懒散的情况下左手挂在八点钟方向，右手闲着。路况复杂的情况下双手握盘，十点和两点钟方向。

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下雨天3/9点，抓牢；低速路没点，怎么舒服怎么来；高速公路3/9点和1/7点轮换，手不累为佳。

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低速时6点，高速时3点和9点。

你自己琢磨。

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单手的一般是老司机，不会龟速？

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如果只看正常行车，怎么握怎么对，一只手都行。但是，驾驶车辆，最主要的是要常备紧急情况。由于我们国家实行的是靠右行驶，驾驶室在左边，左边视线比右边好。同时，绝大多数加入道路行为是在右边，这就导致右边发生紧急情况的概率比左边要大。这样一来，4-10点握方向盘的方式要优于3-9点方式。

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开手动档6年，现在自动档。低速左手方向盘7点半，右手护裆。高速白天车少直路左手方向盘7点半。其他情形双手，看路况。危险左右手9-3点，大部分7-1点。所以我的副驾驶位置永远都不让老婆之外的女性坐。习惯不好。

标签： 方向盘 新手 司机

威海链 » 发现很多新手都是3点9点抓方向盘，老司机都是怎样抓方向盘呢？
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