有些农民工日薪三四百,为何骑摩托车回家过年,而不坐飞机呢?

01-30发布在栏目【经验】 已阅0

我在工地待过,我可以说几句。

工地工人一天有三四百还要看是啥工种,不是所有人都有三四百的。就算有三四百一天吧。我们以上限四百一天算,一个月一万二。看起来不少了。可是这个一万二就是实实在在的一万二。没有其他的福利的。

比起一些其它工作,有的工作虽然说工资可能还没有一万二。但是加上医疗保险,养老保险,住房公积金,年终奖等等,灰色收入不算,可能都比农民工多。

还有一个最大的问题,农民工的收入一般是安天算的。也就是说多少个工。一年一共365天,不可能天天做工吧。生病了,有事了,短时间没有事做了等等好多原因,都会开工不足。一个工人一年的收入应该安十个月算比较合理。这样算下来一年有十万多一点收入了。看起来还是不错的。

但是,如果家里有老人要养,有小孩要上学,还有老婆要吃饭穿衣。这样的收入可能最多也就是温饱吧。

所以说坐飞机,不是不可以坐。但是看看家里巨大的开支,还不如骑摩托回家,又方便,又省钱。省下的钱也许就是一顿全家的团圆饭,或者是全家的新衣服,又或者是走亲戚的礼盒钱。

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有些农民工日薪三四百,为何骑摩托车回家,而不坐飞机呢?农民工生活不易,外出打工也很无奈,家里上有老,下有小,负担很重,不错他们的日薪有三四百,但他们用工的性质是临时的,干一天算一天,休息就没收入,活很脏很累,而且不是每天都有,除去下雨天,还有农忙回去的不算,一年能干二百多天,除去自己的伙食,能剩个几万元就不错了,但为什么农民工愿意骑摩托车回家,而不坐飞机呢?飞机票费用太贵,农民工挣钱不易,辛辛苦苦的血汗钱,回家还有一家老小等着化呢,还是能省一点是一点,希望大家能理解农民工的难处,愿所有骑摩托车回家的农民工开车多加小心,平平安安上路,安安全全回家。




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主要是飞机️买一张票只能一个人坐,路上想下来泡个泡面得商量半天也不停……摩托车可以一个人开一个人坐,省一个人的票钱,啥时候饿了都可以停下来泡泡面……再说了,捎回家的铺盖不用编制袋也装不下,是吧……



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有些农民工日薪三四百,为何骑摩托车回家过年,而不是坐飞机?我认为并不是因为没钱坐,而是因为“农民工”这一职业特质决定他们不坐飞机回家过年。

1,农民工是最“省”的一个群体。他们的面子不值什么钱,他们为了省几个钱,蹲在沙尘漫天的公路旁吃午饭,铺块合板于脏乱工地上席地而睡。他们省钱,他们那么“不要脸”,只是为了让家人活得更体面更有尊严些,所以不会为了让自己舒适而花大钱去坐飞机回家。但如果他们在远方求学的儿女想坐飞机回家,他们会毫不犹豫把买飞机票的钱打过去。他们总把最差的留给自己,最好的留给家人,他们是现实世界中活得最有担当的人群,他们不会在自己身上花大钱坐飞机的,至少在有骑摩托车可供选择的情况下。

2,农民工日薪三四百,乍一看似乎挺高,但一月下来平均也就做二十天工作,月薪六、七千,一张春运期间回家的飞机票怎么也要花掉小半月工资吧,如果是二人妻俩的就用去了一个月工资了,这笔钱可以让他们的家人过上个体面的春节了,够家里的老人一年的生活费了,也可以为读大学的儿女交上一学期的学费了,为了省下这几千块钱,选择骑摩托车回家是必须的,是义无反顾的。

3,农民工一年下来,更多的时候是在找工作当中,他们回家选择骑摩托车,实质上他们把回家的一两天乃至三五天时间都当做工作了,而且这回家的几天“工资”实在太高了,起码是平时工资的2、3倍以上,骑个摩托车就把本应花在飞机票上的几千块钱赚了,何乐而不为?要是沒摩托车,他们就算跑路回家也要把这“飞机票”给赚下的。

农民工是一群很可爱的人,他们活得很实在,飞机对他们来说太高了,有点不着地、不切实际;他们活得最有担当,他们风餐露宿骑个摩托车顶着凛冽寒风回家,只为了把更多的温暖带给家人。

我们呢?为了啥?




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不是所有的农民工日薪都在三四百元。据我了解,日薪能挣到三四百元的农民工,其大多是包工活多,比如说镶瓷砖按平米,砌墙论砖块,砌石头按方量去计算,干的多挣的多。但做天天工的一般都是在二百五六到二百七八十块钱一天的,这是对师傅而言,那么当壮工的因为没技术相对要比师傅们挣的少一些。一般都是干一天挣到一百五六到一百七八十块钱,我讲的这些都是在建筑行业上干的,如果在场子里干还拿不了这么多钱。同时干建筑的南北差异大,工程预算不一样,气候条件也不一样。北方天气寒冷,一年只能干半年的活,即使是在南方干,除去刮风下雨,身体不舒,最多干上十个月的活。这样算来,真正拿到手的钱也就是七八万块钱。这些钱平时除去给家里寄,给孩子交学费,自己买些日用品,可想而,农民工干一年真正落到手里的钱没几个,哪还有钱回家去坐飞机。另外一点骑摩托车回家,不用去排队购票,不用去过安检去候车,什么时候走自己决定方便。

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坐飞机,几千斤粮食飞了。遇到马高蹬短咋办?老牛耕地,没有自己一亩田。老驴拉磨永远离不开圈。农民工永远是金字塔的基石。

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农民工兄弟想法多,省吃俭用爱节约。

春夏秋冬顶风冒雨,出力受苦精神乐。

只为多挣钞票而想,不为享乐而奢侈。

家中父母年老体弱,看病吃药花费多。

儿女成家娶媳重要,车房彩礼压弯腰。

辛苦一年满怀理想,回家后钱用刃上。

解决家庭正常开支,儿女喜事笑脸庞。

简单啰嗦言语几句,自驾摩托心花放。

天上飞机实在羡慕,机票昂贵无奈何。

继续拚博创造条件,努力挣钱变新颜。




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今天日资三四百,明天说不了都累趴下了,他敢买车吗?家里还有老人小孩儿要养,老了也没养老金,还是骑摩托车、电动车吧!

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农民工一天可以拿到三四百块钱,貌似高薪了,但由于农民工绝大多数都是在建筑工地干活,而建筑工地的出勤率,是受到天气制约的,而且还要受到工地停工待料的影响,加上工人找活及其它因素的影响,均摊到一年三百六十五天,最多也就两百多块钱一天。农民工一天三四百块钱的收入,只是表象。

严格说,我本身就是农民工,对于工地的情况非常了解。2010年的时候,我的月薪是一万元,当时我的徒弟铺贴瓷砖,他不仅手艺好,出手也很快,每天通常可以铺贴25平米瓷砖,除开切割及铺贴边角耗费时间,每天铺贴20平米瓷砖是没有问题的。铺贴瓷砖的人工费是每平米20块钱,算起来每天有400块钱的收益。如果计算他每月一万二的收入,表面上比我的工资是高两千块钱的,算起来他一年要比我多收入两万多块钱,但他最后的实际实际年收益,很勉强的也就是十万块钱,比我还要少两万块钱。所以,不能简单地看民工单日收益,综合一年计算,收益并没有我们想象得那么高。

农民工赚的钱是真正的辛苦钱血汗钱。所以,他们即使一天挣几百块钱,但绝不会胡乱花钱,这一方面是农民的本色使然,一方面是需要挣养家糊口的钱,当然也要考虑挣养老的钱。所以他们非常节俭,不会进出舞厅酒楼,除了基本生活,不会有其他奢侈消费。

他们之所以在年关不坐飞机回家,而是开摩托车回家,有的是家乡距离机场太远,坐飞机并不方便。其中大部分组成摩托车队,搭伴回家不仅热热闹闹地有气氛,也顺便节省了交通费,何乐而不为呢!

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这个我想我是有发言权的,毕竟我也是农民工出生,曾经在工地待过一段时间,招来讲讲我的经历。

我当初在工作待的那段时间与不少农民工打过交道,当然,我也是其中的一员。我那时候的基本工资是两百一天,一开始属于小工级别,也是工地薪资待遇最低的岗位。

工地也分为两大类员工,一类是技术型人才,比如扎钢筋,砌墙等,另一类则时普通型,比如就如同我一样。一开始干的活并没有技术含量,和混凝土,漏沙等。

技术型人才平均每天的工资在三四百左右,一个月也就能月薪过万,按理说在当时那么高的工资待遇,很多人应该过上很舒适的生活。但实际上并不是全都会这么过日子,知有一小部分人会潇洒,另外一大部分人则在生活上很拮据,虽然挣到了钱,但并不舍得用。

一是要养家糊口,家里上有老下有小,为了能让家人过上好一点的日子,他们在生活上比较追求得过且过,并不会追求精致的生活。

在工地上班,由于工地的不不确定性搬迁,大多人都是属于背井离乡,做完一个工地就去另外一个工地。

在这期间,为了方便日常出行,有的农民工自然会有自己的交通工具,通常来说,我做工地的那会,很少有员工会买小车,大部分人都是骑摩托车上下班。

要是工地提供住宿还好,这样上下班就会很方便,但有的工地不会提供住宿,因此只有靠自己去找住宿的地方。本就挣钱不容易,他们是舍不得住得太好,因为房租贵,自然就会选择房租相对便宜的地方,房租越便宜,离上班的有时也就越偏远,自然也就需要一个交通工具。对于他们来说,最好的交通工具自然也就是摩托车。

回到问题上来,有些农民工日薪三四百,为何骑摩托车回家过年,而不坐飞机呢?

其实每年都会有骑摩托出的大军回家过年,一是因为自己骑摩托车方便快捷,骑回去之后想要去哪里也相对比较方便。

二是,摩托车比较省钱,坐飞机自然比骑摩托车贵得多,农民工本来就比较节约,自然而然,会选择更节约的方式。

三是,飞机不方便买票,虽然方便快捷,由于假期的不确定性,不方便买票也纯属正常,还不如骑车方便,选择骑车,畅通无阻,也很方便。

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