西安发展的最大障碍是啥?

01-30发布在栏目【经验】 已阅0

西安发展的最大障碍是啥?我认为最大的障碍还是周边地区过于落后,我感觉西安要达到某个高度,绝对不是靠脱离西北,反而是西北到达的高度决定西安能到达的高度。

现在的核心城市都是来自京津、长三角、珠三角,区位统一发展应该才是未来走向。成渝郑武选定中心城市,不见得它们发展得多好,主要是能形成新的成渝圈和中部圈。

陕西过去属于20多名倒数的省份,陕北能源经济爆发以后把陕西带到了中游10多名,以现在的情况来看,陕西因为陕北经济越来越疲软,从而又打回原形。

西安本身税收很有限(其实就是少),也没什么像样的大规模产业,民企更是糟糕,大学生是多,但每年毕业的海量毕业生大部分都会流失,西安实际上是在帮东部培养人才,这方面西安现在和成都重庆武汉等城市差距挺大的,这几个城市现在留下人才的能力比西安强,这种情况下,西安将面临后劲不足的局面。

虽然西安发展面临诸多障碍,但我依然看好它。记得曾经看过一句话,国家可以用三十年再造一个深圳,但是没有办法用一千三百年再造一个西安城,这句话让我印象蛮深刻的,毕竟这座城市的文化氛围,历史底蕴是别人抢不去的。你认为是不是这样呢?

其他网友回答:

西安发展的最大障碍是啥?首先就是人的观念。西安是个典型的内陆城市,改革开放后,虽说变化挺大,但是由于信息闭塞,导致人的思想观念封闭。很多人都羡慕东部沿海城市的发展日新月异,就是人家的思想观念很开放,没有政策,人家就先尝试着干,只要不违法不违宪就行。但是西安的就不敢,只是一味的等靠要,结果错失良机。

与其说是人的观念保守,不如说都缺乏担当的责任和精神。也许是戴着千年古都的历史帽子,大家都有些飘飘然,在进入二十一世纪后,依然固步自封,甚至也包含着一种夜郎自大的心态。举个例子,2004年3月,西安爆发一起轰动全国的事件,就是宝马彩票案,全国媒体聚焦西安,当时央视有7个栏目跟踪报道,但是没有人对这起事件进行快速处理。直到5月份,在媒体的穷追猛打下,一个个隐藏的人浮出水面,这时真相才大白天下,而西安的城市形象也受到影响。两个月的时间,都无动于衷,一个个看客心理,最后导致让西安城市为丑闻埋单。同样,2017年西安曝出地铁三号线电缆事件,西安市连夜召开新闻发布会,立即着手调查。所以,对于新闻事件的处理方式不同,给市民的传递的信息就不同,大家自然而然觉得这届政府有担当意识,有责任感,不回避,不护短。

思想观念不解放,做起事情就容易拍脑门、蛮干。陕西有个方言说,陕西人干事喜欢“煽起、挏大、搅然、怂管”。煽起,就是喜欢卖嘴,光说不练,思想的巨人,行动的矮子。一个碎碎事情就能扯上上下五千年,干不干反正吹得上了天。挏大就是把摊子铺大,越大越好,不要精,不要细,只要大。给人感觉就是不计后果,能整多大是多大。搅然就是搞乱的意思,做个事情没有责任意识,反正有问题肯定是别人的问题。最后一个就是怂管,一拍屁股走人,剩下烂摊子总有人来收拾,肯定不是自己。用方言很形象的说,就是“日娃不管娃,娃跑不撵娃”。正是这些心态,在各行各业中表现的尤为突出。结果就是办事效率落后,有了责任互相推诿。

可喜的是,自王永康调任西安后,从烟头革命到厕所革命,从吏治改革到提倡店小二精神,整体变化非常之大,市民办事不再遇到“门难进、脸难看、事难办”的情况了。说明各级窗口单位确实真正做到为民服务,“最多跑一次”就是很好的诠释。

城市是由人来创造的、管理的,只有解决了人的问题,尤其是人的思想观念,那么其他的都不是事。

其他网友回答:

教育、医疗、交通、生态环境。孩子上不起学,五大名校师资垄断!挂不上的号,看个病从早到晚才能挨上,劳神费力!动不动就堵,出行不便!雾霾雾霾!人们都忙这些了,谈何发展,这么多顾虑劳神,谈何聚力向前。

其他网友回答:

西安近年来的发展,不能说没有进步,但确实是相对落后了。横向对比,落后于同等水平的城市,纵向对比,慢于以前。现在全国的位置由中游而逐渐被边缘化。西安各种条件并不差,为何走了下坡路,原因固然不少,但最关键的是领导问题。领导谋人不谋事,收权不放权,只落得自己大权在握,吃吃喝喝。说到西安发展,也就只能“呵呵”。这样的结果就是现在的结局。好在这样的领导被赶下台了。现在西安的发展,时间资源已经非常紧张,其他资源尚在。我认为,第一点,整合资源谋大事,加快发展步伐。第二,简政放权促灵活,调动各方面积极性,既有重点突破,又有四面出击,双管齐下,不愁西安的发展走不上快车道。

其他网友回答:

感谢邀请,

最大的障碍是人!

低收入高房价,造就了铁打西安流水的人才!

水桶存多少水,是最短的那个板决定地!用美好的憧憬,辉煌的过去,是留不住人的!灯火辉煌,缺乏归属感!

弱小和无知不是生存的障碍,傲慢才是!

其他网友回答:

一个地方的发展快慢取决于:1.天时:国家的政策支持倾斜,国家发展的布局。2.地利:优质的地理位置,利于物流,人才流的互通。3.人和:地方政府的管理,对于人才市场的构造,人民对于发展的渴望和主观能动性等等等等,这里面其实最关键的是人。

作为西安他必须制定好的人才管理制度,留住人才,给人才一个良好的发展上升空间;地方政府提高管理效率;地方人民心态最重要,能不能和盛唐一样,海纳百川,包容宽松,不要固步自封自以为是,还在梦回大唐。多多学习。据我所知西安人骨子里还在历史里转悠,缺乏对自我的认知度,国家西部大开发同样的政策,对于川渝的发展促进明显好于陕西西安,说明是地方人自身的问题。

我认为地方政府做到这些就会发展的快起来

其他网友回答:

最大的障碍是秦人观念保守,陕西古称“长安”,常年无自然灾害,普遍没有危机意识,没有“走西口”、“闯关东”,的开阔精神。关中平原土地肥沃,享有八百里秦川国家粮仓的美誉。遵守一亩三分地老婆娃娃睡炕头的农耕淳朴文化,在本地生活安逸都不想出远门,更不像河南、四川人口密度大生存压力大。陕西的本地民营企业更是如此,尤其以在本地称霸称雄,不远走出去

其他网友回答:

西安最大的障碍就是人总以西安是十三朝古都,四大古都之一而自居,教育全国前茅,这也没错,但是这种精神满足的思想导致大多数人懒散,不求上进,工资又低,发展缓慢,留不住人才,再加上国家战略发展东北沿海,大量人才流失东部,使西部人口大减,人才走了,在西部的投资和工厂就少了,发展自然缓慢,现在虽说西部大开发多年,也是微乎其微,毕竟人都出去几十年了,成家公司稳定了,东部机会发展前景那么好,谁会来西部啊,顶多在东部发展好的给家想支持下,西安地理位置偏西,附近没有大的城市群,发展处处受限,现在虽然有大动作,比如高楼街道,都是基础,得有企业入住才是关键,所以企业少,规模小,工资少,人才跑,没了人才,何谈发展。

其他网友回答:

西安发展最大障碍就是西安人总感觉北上广深就是先进和未来的样板!房价高,生活成本高,城市面积大,人口多就是生活舒服,压力小,幸福感强吗?房价低,生活方便舒适,节奏慢,城市不太大,高楼少点,难道有什么不好呢?

其他网友回答:

西安发展最大的障碍就是40年来两座城市行政区划的人为分割,因为巨大利益关系的羁绊导致目前西咸一体化进程无法实质性推进,地铁建设项目无法延伸至咸阳市区,所以西咸一体化进程迫切需要加快推进,建议借助国家中心城市的审批契机和丝路经济带历史机遇,2018年就启动合并,一次性到位合并咸阳,同时三分咸阳,新建杨凌市,扩大铜川市,通过扩大西安行政区划,能带动发展的都一次性划归西安管辖,同时加快建设跨渭河大桥建设,加快审批和建设轻轨,地铁,西安与郊县之间BRT连接,实现地市县高速公路联通,乡镇与重点旅游区一级公路联通和村村寨寨二级公路联通,同时调整西安市西安现有行政规划内部调整,合并城三区,做实经开和高新一府两院,同时将西咸新区撤销,将现有的五个新城做实一府两院,改变目前为止西安,咸阳西咸新区三个主体三足鼎立的角力模式,这才是真正的大西安的建设画卷的展开前提,唯有如此这般的大变动才能很好的为西安国际化大都市建设提供制度与体制保障,当然这还不是最终的方案,理想方案是成立西安直辖市,管辖整个关中地区,设立长安市,用左冯翊右扶风的模式构建八百里秦川平原地区,为未来引领西部大开发,丝路规划建设打造核心竞争力,

标签: 西安 障碍 最大