开车时怎么才能证明自己不是新手？
路上遇到学车的，我一般都是从它身边呼啸而过，以显示我作为老司机的优越感，后来我才明白，你不需要向别人证明你不是新手，重要的是安全，提速谁都会，能够压得住速度的才是高手。
我想每个人都有一段学车的心酸路程吧。但是想要更加悠闲的开车。学车，这是一个非常重要的门槛，你不得不首先跨过去。
大家也都知道，学车的时候，靠的是死记硬背某些点，而不是靠着经验和技术。例如后视镜看到哪条线要进行定点停车，例如侧方位停车应该看哪些点才能够更好地把车停进去，所以当我们练习的车辆和考试的车辆不同的时候，我们记住的点，就变得不一样。
当时学车的一个组，人数非常的多。我们不得不搬个马扎，在树荫下等着。在那里等一上午能够练两圈，已经算是不错了。
为了能够熟悉考试的车辆，我们又不得不在中午趁别人休息的时间额外出钱租别人的车辆来练习。烈日下，正是太阳最毒的时候，我们却在车里感受太阳炙烤的气息。
考科目二的时候。我们组二十多个人，结果只有两个人一次通过。当我以90分的成绩勉强通过的时候，我觉得在监控室里都可以看到我坐在车里傻笑的样子。
科目三基本上也是这样。练路考的时候，在路上的那种紧张相信在今后的很多年都不会忘记。尤其是当其他的车辆一边摁着喇叭，一边从你身边呼啸而过的时候，你的那种紧张和不安体现得更加淋漓尽致。
那时候除了紧张或许你还希望有一天，可以像他们一样，在学车的人身边呼啸而过。
不知道大家有没有这样一种想法，在路上驾车的时候，有一种我不是新手的心理预期。意思是很想告诉前后的同样开车的人，其实我不是新手，或者是你害怕别人说你是新手。
其实我曾经也有过这样的想法。在路上开车的时候，我也想极力的向别人表明，我不是新手。或者有时候自我暗示，我已经不是新手。
我不知道为什么会产生这样的一种想法，或许是因为在新手期，遭受了太多的白眼，以至于想极力的摆脱曾经受到的那些委屈。
所以在“我不是新手”的不自居的心里暗示中，就出现了一些不规范的驾车行为，以显示自己的“与众不同”。
——越开越快。当我在路上看到一些车开的很慢的时候，不自觉的抱怨几句，前面有没有车开那么慢做什么？然后一脚油门超了过去。“开这么好的车怎么开的跟个蜗牛一样”，然后一脚油门超了过去。
——超车是家常便饭。不知道从什么时候开始，开车少了很多的耐心，不愿意跟在大车后面或者是跟在开的比较慢的车后面，总想要找机会超过去。后来渐渐的发现，超车已经形成了一种习惯，如果看到前面有辆车，总感觉不舒服，总想要超过去。
——养成了摁喇叭催、抱怨的陋习。当你是新手的时候，肯定遭受过不少司机的抱怨甚至是谩骂，当时你的心里肯定不是滋味，但是当你开车时间久了之后，你却成为了当初你讨厌的样子，你也养成了摁喇叭催、抱怨的陋习，认为这才是开车的常态。
——不遵守交通，见缝插针往里挤。超车一般都是从右侧超，但是当你开车熟练了之后，你有多少次是从左边超过去的？或者是从辅道甚至是人行道超过去的？当前方出现了堵车，新手的时候你会乖乖地排队等候，但是当你自认为是“老手”的时候，你是不是习惯性地往里挤，见缝插针？
后来发生的几件事情，改变了我的想法，我突然间意识到，我其实不需要向别人证明我不是新手，我是新手如何，不是新手又如何？重要的是安全。
第一件事，我同事帮我算了一笔账，问我开车回家需要多长时间，我说30多公里，经过两个镇驻地，有时候快了可以在30分钟以内，他于是就给我算了一笔账：
如果时速80，按照平均速度来算需要22.5分钟，如果是时速60公里，那么需要30分钟，前后只差距7.5分钟，也就是听两首歌的时间，在任何情况下，你真的差这7.5分钟吗？仅仅相差7分钟，但是80的车速和60的车速安全系数不一样。
第二件事，儿子出生之后，带着老婆孩子回娘家，基本上一路高速，300公里，过去跑在高速上，我以为120甚至是120以上才算正常，当我第一次带着老婆孩子跑在高速上的时候，我猛然发现，何必要开那么快，你的责任是把老婆和孩子安全的送到目的地，慢一点又何妨？一路上一家人有说有笑多么幸福？
后来开车的时候，老婆和母亲在车上，总是让我慢一点，不需要着急，也不需要太快，有时候遇到前面开的慢的，他们也不让我抱怨，说心平气和才能够保持清醒和冷静。
于是，在那之后，我对开车渐渐的冷静了下来，或者说更加的求稳。
我也不需要向别人证明我不是新手了
我也不再盲目地超车了
开车的速度也渐渐的降下来了
路遇堵车，我也不着急往前加塞了，而是耐心地等。
一位有着多年驾龄的朋友告诉我：“提速谁都会，能够压得住速度的才是真高手”，他说对于司机而言，车越开越快这是正常，而且非常容易做到，但是能够真正做到越开越慢的那才是真正的高手，才是真正的老司机。
——开车久了，才真正知道开车首先考虑的是安全性。
家里有一位叔叔，有着近30年的驾龄，他开车就是一个字：稳，他开车基本上是处于匀速状态，给领导开车的时候，领导即便是再有急事，他也按照他自己的速度开，时间久了，领导们都喜欢让他开车，因为感觉他非常的稳当。
——路上看到的事故多了，对自己也是一种警示
据一位司机说，当你看不到的时候，没有亲身经历的时候，或许你什么都感受不到，但是一旦当你亲历了事故现场的时候，看到了那个惨状，你的心会有很大的触动。
有一次在高速上，原本按照100多的速度向前行驶，结果一辆车从他旁边馊的窜了出去，结果在前方因为路面湿滑，那辆车拦腰断成了两半，看到那个场景，原本开100的速度，他也降到了80。他说，这些年在路上见得多了，你的心自然会受到震动，自然就可以把速度真正的控制下来。
——放平了心态，你就可以控制好速度
其实对于司机而言开车的快慢其实和心态有着很大的关系，很多的年轻人开车的时候，非常的容易急躁，面对开车慢的或者是不遵守规则的，往往是恶语相向，但是对于大部分的老司机来说，可能很少听到他们对别的伺机“品头论足”。
一位司机说，其实开车就是练的心态，当你的心态练得平静了，或者说是心如止水了，那么你开车的时候速度自然也就降了下来。
开车说到底，其实是个人的行为，别人知道你不是新手又能如何？你不需要向别人展示你开车的经验有多么的丰富，也不需要向别人展示你开车的技术有多么的好，你需要做的只有安安全全的开车。
是不是新手，在别人眼里真的会那么在乎吗？
一个驾驶员，从上车到车辆起步，就能判断出是经验丰富的老司机还是新手。第一次开别人的车，老司机上车首先要调整座位的舒适度，起步平稳无抖动，行驶中遇到情况，不慌不忙，处理得当。而新手就不同了，特别是在遇到突发情况时，手忙脚乱，犹豫不决。
其他网友回答：保证不了。新司机，老司机，我一眼就看得出。
其他网友回答：
3.所以开车不要证明自己是啥手。。。开自己的车保持安全距离。不超速，不超载遵守交通规则。。那么不需要证明，你就是老司机。。。。
祝福每一位老司机都能一帆风顺，平平安安。。。。顺利到达终点
威海链 » 开车时怎么才能证明自己不是新手？
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