为什么说单手握方向盘很危险？
<2>为什么说单手握方向盘很危险？
单手握方向盘对于应付一些突发状况的处理要慢上一些，可能在车速较低的市内驾驶单、双手握盘的差异不大，但是如果在跑高速公路的状态下，单、双手握方向盘的差异就非常的明显了；两手同时握方向盘在应对突发状况的时候，比如紧急避险动作，如果车速过快、转向力度变重，一只手很可能打不动、或者打轮幅度过小，导致无法成功避险；而双手握盘就好了很多，当双眼看到了什么状况，双手立刻可以做出反应，保证足够的力度、精准性！
一直以来关于单手握方向盘的起源来自于一些手动档车型，很多老司机开手动档车型会习惯性的将右手放在档杆上，而采用左手握盘的方式驾驶；所以很多朋友就产生了手动档车就应该单手握盘的错觉；而实际上无论是这些手动档车、自动档车，都应该双手握盘！而手动档车也是应该在换档完成后，及时将右手抽回保持双手握盘！看WRC比赛，车手们也是在换完档后，立刻将右手放到方向盘上，保持双手握盘的状态，所以说无论是自动档还是手动档车，都应该保证双手握方向盘！还是那句话单手握盘可能在车速较低的市区行驶没什么不妥，可一旦车速拉起来之后，单手握方向盘充满了各种安全隐患，举一个简单的例子，当在高速公路行驶的车子突然发生了爆胎（前胎），此时如果是单手握方向盘很容易导致根本把不住方向，即便可以立刻把右手放到方向盘上，终究还是有些晚了，要知道高速爆胎的自救时间也就是那么零点几秒，根本不会给您足够的反应时间，所以车子跑高速状态单手握方向盘是很危险的！因为单左手握方向盘大都只能握在九点位上，紧急避险时能打的角度本来就很小；而单手与双手握方向盘相比较，单手打方向在速度、精准度、力度等方面都要比双手打方向差很多！所以鄙人建议尽量不要单手握盘，低速行驶时还能勉强为之，若车子的速度上来了，就一定要采用双手握方向盘的方式，因为应对突发事件时，双手握盘更加从容；鄙人刚开车的时候也很喜欢单手扶方向盘，觉得蛮酷的，但随着驾龄越来越长，胆子变得也越来越小了，所以鄙人现在驾车都是双手握方向盘！
很多司机或是觉得单手握方向盘很炫酷，或者是觉得把手一只手搭在窗户上很舒服，经常使用一只手操作方向盘，并不觉得会对驾车产生什么影响。而实际上，单手握方向盘不仅不好，而且非常危险，长时间没有出现过危险可能只是一种侥幸，一旦出现事故可能就没有后悔的余地了。因为在一些比较特殊的行车场景，单手握方向盘是很容易导致事故的，下面小编就举几个例子。
1）突然轧到障碍物或者减速带的时候，或者突然遇到小坑或者石块，来自地面的反馈可能会导致方向盘从手中失去控制，这样导致的事故也不少见。
2）高速路上突遇侧向大风。在高速行驶的时候，汽车侧向附着力比较有限，当遇到侧向风的时候，会对汽车造成一定的冲击，如果方向盘没有稳住，可能会偏移到旁边的车道，提高了发生事故的风险。
3）行车时候突遇爆胎。遇到这种情况的时候，需要紧紧握住方向盘然后慢慢减速，如果是单手操作很可能握不住，或者在转换成双手的时候慢半拍，从而造成事故。
4）当遇到前方紧急情况时需要紧急避让的时候。这个时候单手操作的精度和力度都无法和双手操作相提并论。可能无法成功避开前方的障碍物，发生事故。
安全无小事，在低速行车或者路况比较简单的时候可以适当放松，但是在高速行驶的时候，双手是一定要握住方向盘的。
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设想一下，如果在开车的时候突然轧到障碍物或者减速带，又或者突然遇到小坑或者石块，如果这时是单手开车，来自地面的反馈可能会导致方向盘从手中失去控制，继而使得车辆发生偏移，从而撞上周围的车辆。
而如果在高速上长时间单手开车，则更加不提倡，为什么？如果在高速路上突遇侧向大风。在高速行驶的时候，汽车侧向附着力是比较有限的，当遇到侧向风的时候，会对汽车造成一定的冲击，如果方向盘没有稳住，可能会偏移到旁边的车道，提高了发生事故的风险。
又或者在开车的时候，车辆突然爆胎，车子失去控制吗，需要紧握方向盘保持平衡，如果这时是单手操作的话很有可能握不住，或者在转换成双手的时候慢半拍，从而造成事故。
“3-9点”握姿是最合理、最标准的方向盘握姿，也是最推荐的一种握姿。这种握姿有助于在车辆需要紧急打方向和转弯时，能最大限度的保证转向精确性，保证驾驶员最大限度的控制车辆。当然并不是说要长时间保持这种握法，因为长时间保持“3-9点”握法会让驾驶员感觉疲劳，所以还是要根据实际情况调整方向盘的握法，适当放松。
每个人开车的习惯都是不不尽相同的，有人确实是习惯或者是喜欢单手握方向，并认为这没有什么不妥，并且自信的很，反而让他们双手握方向的时候不会开车了；而大部分朋友还是比较习惯双手握方向盘，或许是新手对自己的驾驶技术不太自信，但是这种操作无疑是更安全的。
在车速比较低的情况下，单手打方向也没有什么太大问题。尤其是在拥堵的情况下开一台手动档汽车，需要频繁的停车、起步、加速，频繁的更换档位，图省劲儿的朋友会右手一直放在档把上，然后就是左手单手操作方向盘。因为车速比较低，车子也很容易驾驭，所以单手握方向盘的朋友也是不计其数。在市区来手动挡汽车的朋友技术相对来说也比较的纯熟，一手操作方向盘完全应付的来。不得不承认，用手动挡汽车在市区来，确实是考验技术，确实是练技术。
而高速来说，必须要双手握方向盘了，这不是法律要求，但这是安全基本要求。低速汽车爆胎，即便是单手控制方向，也没有大多的问题，毕竟车速慢会给驾驶员足够多的反应时间和处理问题的时间。然而高速却完全不一样，车速过百的情况下单手握方向你是很难驾驭汽车的，尤其是负责转向的前轮一侧出现爆胎，车子会瞬间跑偏，然后极易发生翻车事故。如果是双手握方向，爆胎的一瞬间握紧方向盘，控制汽车的行驶轨迹，才不会翻车，才有机会将车子靠边停稳。
交通法规定，不许双手同时离开方向盘。用车的时候也要养成这种习惯，不是操作档位的时候就不要要把手离开方向盘。要知道坏习惯一旦养成是很难改掉了，而在关键时刻往往是习惯决定行为。好习惯可能力挽狂澜挽救生命，但是坏习惯可能让人陷入万劫不复。好习惯一道养成，也是很难改掉的，同样是习惯，为何不选择好习惯呢？
其他网友回答：驾校教授的知识是死的，自己应用起来要灵活应对，我觉得在市区低速行驶，而且驾驶习惯比较好，驾驶熟练的话单手握方向盘反而更方便一些。
我们都知道驾校教授的握方向盘的方法，一般的都是三点，九点是这样的话可以最快的完成转向，而且双手紧握方向盘，在遇到一些紧急情况可以尽快的进行，调整方向。
但是这个三点九点似的握姿，让人显得特别的谨慎疲惫，大家有没有这种感觉？长时间开车的话，双手这样紧握方向盘，在市区走走停停的情况下，特别的不自然，甚至特别的累。
反而在低速行驶的时候可以用单手握方向盘，更加的灵活，在高速的时候就不要用单手握方向盘，因为速度比较快，万一出现紧急情况不容易控制车辆，比如说发生爆胎之后，会导致把握不住方向造成汽车侧翻的情况。
所以说市区低速行驶的时候可以用单手，随心所欲，自己怎么舒服怎么来，习惯了以后都一样，在高速行驶的时候一定要双手握住方向盘，这样更容易保持住正确的方向。
其他网友回答：汽车现在是越来越多了，车主的驾龄和驾驶技术也是不一样的，在这里要说的是无论新手还是老司机都要成一个良好的驾驶习惯，这个可以说是终身受益的。单手握方向盘说实话这个现象还是比较常见的，这么做安全吗，对不对呢，今天我们就来聊聊这件事。
良好的驾驶习惯不是一天两天养成的，而那些驾驶陋习也是长时间的驾驶积攒下的。关于驾驶习惯这方面的问题其实我们还是有必要重视起来的，有时候一个好的驾驶习惯可能会在关键时候救你一命，反之则是另一个结果。
我们都知道标准的握方向盘姿势基本上是双手放在三点钟方向和九点钟方，这是教科书式的姿势，这样做就是出于安全考虑，否则为什么有这样的要求呢。抛去刻板的不说，最起码我们要双手握方向盘吧，这样做是对我们生命的尊重也是对他人负责的一种表现。
单手握方向盘我们常见的有这样几种，有车主就喜欢一手握方向盘一手握住档杆，右手一般就在档杆上面放着不会回到方向盘上面，这种现象我是有见过的。有的车主会单手握方向盘，另一只手看手机或者接打电话，这件事的危险程度不言而喻。
有的车主会一手握着方向盘一手抽烟，还时不时的把手伸出窗外弹烟灰，这种现象敢说没见过。有的车主会右手握方向盘左手往旁边一搭，有的是左手托腮右手握方向盘，看起来像思考问题一样，其实这些行为都是比较危险的驾驶习惯。
单手握方向盘是具有危险的，如果发生什么意外的事情，单手是来不及做出反应的。低速的时候也许会小磕小碰，但是高速行驶的时候车毁人亡就在几秒钟。不要为了图一时的安逸而酿成大祸，这样做是得不偿失的。
我们都知道现在的交通规则还是比较严格的，如果有什么错误交警叔叔肯定会找你谈话的，轻的是批评教育，严重的扣分罚款还不止呢。现在公路上的电子眼普及的也是非常的广，有什么不好的驾驶习惯或者违法行为都会被抓拍下来，不想成为电子眼下的“网红”还是要双手握方向盘好好的开车吧。
我觉得还是要养成良好的驾驶习惯，一些小毛病还是能改就改吧，毕竟在生命安全面前一切都是小事。各位老司机你们觉得呢，这样做对不对呢？
其他网友回答：你以为单手握方向盘就是酷？规定单手握方向盘违法违规了？违法违规倒没有，只是分分钟会出事故。很多电影情节都会出现男主单手握住方向盘，另一只手牵住女主的手，很浪漫是吧？其实不然。
驾车时只用单手握方向盘，例如边听手提电话边开车、边抽烟边开车等坏习惯戒不掉的话，你就犯上驾车的大忌。
正确的方法是双手时刻不离方向盘，保持最警觉的驾车姿势，就算是开手波车，右手一换完档后，亦要立即握回方向盘，确保汽车方向时刻都在自己的双手操控之下，以策安全。
在刚刚学车的时候，首先教的肯定就是如何握方向盘了，单手握，不存在的，这种单手握方向盘看起来貌似很潇洒，但如果在发生紧急事故的时候，比如需要紧急躲闪的时候，估计你是完全来不及反应的。
正确的握法应该是：标准方向盘握姿，3点-9点式
“3-9点”握姿是最合理、最标准的方向盘握姿，也是最推荐的一种握姿。这种平衡对称的握姿，好处在于车辆需要紧急打方向和转弯时，无论向左、右哪个方向打轮，能最大限度的保证转向精确性，保证驾驶员最大限度的控制车辆。在激烈驾驶时，这是必须使用的握姿。
不过，在日常长时间驾驶时，一直保持“3-9点”的方向盘握姿没太大意义、太过教条，而且会让驾驶员感到精神高度紧张、疲惫不堪。
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其他网友回答：相当安全，哥我就不会两个手开车。两手开车感觉忙乎不过来。一个手轻松搞定各种路况。
其他网友回答：很多人开车的时候喜欢单手扶方向盘，另一只手舒舒服服地搭在别的地方，或者做些什么别的事情。但是，单手扶把是非常危险的。
首先，单手握把存在紧急躲避问题。如果在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，但单手握把在紧急躲闪的时候，基本来不及做出很好的应对。
另外，如果是单手扶把驾驶，为了左右都能有足够的转向，也有人会把手搭在方向盘中央上方，这样做会有一个潜在的隐患——如果习惯了这种姿势后，在发生碰撞的时候如果气囊弹出来，那么你的胳膊则可能受到不必要的伤害，被撞的手臂还有可能伤害到你的脸和身体。
有人会说了，手动车型，单手开车是必须的，因为行车过程中另一只手要切换档位。这其实是一种强词夺理，因为频繁换挡一定是低速状况，风险没那么高。而正常的换挡，都是临时离开方向盘。我们说的是长时间单手握方向盘不可取，因为操作挡杆时，人的专注度还在。而长时间单手握方向盘，专注度下降，紧急情况根本无法做出正确的转向反应，一旦出事就是大事。
那么什么是正确的握方向盘的方式呢？如果方向盘看成一个表盘，用表的数字代表位置。唯一称得上是正确的方向盘握法是：左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。之所以这个动作最正确，是因为它最安全。至于舒服、操作方便之类的因素，都应该排在安全之后，要以安全为第一位。
除了安全，双手握在方向盘3点和9点的位置还有以下几个好处：可以做到精准的动作；躲闪时可以做到最大转向幅度（第一把）；回正时可以准确回到正位。
也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。
其他网友回答：我一般是低速单手，高速双手，说实话双手握方向未必一定好， 对长时间行车双手真的很累， 而且我感觉有时候单手打方向更灵活， 双手有点僵硬，但即使这样，还是提倡大家双手比较好一点。
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