手动挡汽车怎么开避免熄火？
新手开手动挡汽车，熄火是常有的事。手动挡汽车怎么开避免熄火？主要找准离合器半联动状态点同时稍加油门。
一、上车后调座椅、后视镜系好安全带。
左脚一脚将离合器踏板踩到底，脚后跟为支点贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持自然微曲。离合踏板踩到底之后，再慢慢往上抬离合。 右脚踩刹车，预防溜车，左手把好方向盘，挂入一档，右手松开手刹。
二、新手一定要熟悉汽车的档位。
手动挡车根据车型和品牌不同而各有不同。
三、找准离合器半联动点。 半联动有这几个特征： ①转速表突然有个明显下降； ②发动机声音同时变得比较低沉； ③车身稍微有些抖动；④车头翘起；⑤离合器踏板有顶脚的感觉。
四、在刚刚达到半联动时，离合要停住不动，稍等一会儿，让车开始往前走，上下微调离合踏板，想快点就抬一抬；想压一下速度，就稍微踩一点，等车稳定起步后，离合器全部放开，右脚踩油门，等到一定速度挂入二挡，以此类推 。切记！不要低头看档！
五、油离变与脚刹等的操作和配合。
熄火主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不熟练等原因造成的，一旦油离变等配合熟练了，在坡道上可以熟练的用油离配合快速坡起，而不熄火。
六、开车的时候一定要注意安全，一定要按照交通规则行驶。
其他网友回答：<2>谢邀回答：对于许多新手司机来说，开手动挡就是“噩梦”，经常会因为各种原因导致车辆熄火，不仅危险，还容易被人“笑话”，那么如何驾驶手动挡汽车才能尽量避免车辆熄火呢？下面我来推荐几个小技巧，希望能帮到大家。
对于新手司机来说，最容易熄火的地方就是车辆起步，车辆定点爬坡和换挡这三个方面，因为这个三个方面都要求驾驶人要有一定的驾驶技巧和对车辆驾驶方法有一定的熟练程度，而许多新手司机对于技巧和熟练程度都会有一定的欠缺，因此，常常熄火，下面我们就来具体的说一下。
车辆起步时熄火相信无论老司机还是新手司机在驾驶手动挡汽车时都会或多或少的在车辆起步的时候熄火，这其中最主要的原因就是我们的油门和离合没有配合好，比如，离合松的快了，油门还没来得及给油，发动机内没有足够的燃油燃烧，导致车辆熄火。
该怎么做：我们在驾驶手动挡汽车的时候，启动汽车后，应迅速将离合踩到低，然后挂1档，然后，左脚慢慢抬起离合器，在抬离合器的同时，右脚应该轻放在油门踏板上，随时准备给油，当感觉到车身微微抖动了，这就表面车辆已经进入半联动点了，这时要先稳住离合器，右脚慢慢给油，给油的同时左角再抬离合，直到离合完全抬起，简单点就是，左右脚一个上一个下，要同时进行，这样车辆在起步的时候不仅不会熄火，而且起步特别平稳顺畅。
我们在日常行车过程中，经常会遇到在上坡堵车或者等红绿灯，当我们在坡上停下车时，再想起步的时候，往往就比正常起步要难的多，因为，车辆在上坡时会受车身重量影响，起步如果离合没抬到位置，车就没有前进的动力，这个上坡起步应该对于新手司机来说还是比较难的，离合器抬多了，容易熄火，抬少了，就很容易造成溜车，与后车发生碰撞，形成不必要的损失。
该怎么做：一般情况下手动挡汽车上坡起步还是比较复杂，正确的做法，应该是在车停稳后，踩住刹车并挂到1档，再拉起手刹，当车辆要继续前进的时候，这时我们的右脚要松开刹车后放到油门踏板上，适当的加油并保持一定转速后，在右脚给油的同时左脚抬起离合器踏板，先松一半，这样可以使离合器快速接近半联动位置，然后再慢慢抬离合器踏板，同时注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后慢松开手刹，这样上坡起步就不容易熄火，也不容易发生溜车。
值得注意的是：车子在向前动的时候，我们的离合器踏板应保持不动，这样才能使汽车平稳起步，然后再慢抬离合器踏板至完全结合，车子不动、不溜的时候，我们应该慢慢抬起离合器踏板，车子动后，应该先压住离合器踏板，等车子平稳起步后，慢抬离合器踏板至完全结合。
不知道大家有没有过这样的经历，我记得我那个时候刚学完车，开车上路的时候经常会因为换挡的时候离合抬的太快而导致车子往前一窜，有一次窜的有点厉害车子就直接熄火了，车辆一般在换挡时熄火都是因为我们的离合抬的太快，刚换完档，立马就把离合完全抬起，这时候，油门都还没来得及踩，所以，就很容易导致车子熄火。
该怎么做：这个问题其实也很简单，当我们踩离合后挂上自己想要的档位后，不要一下子就把离合完全抬起，应该慢一点，一边抬一边观察汽车有没有前进的动力，一旦感觉车速起来了，就可以完全抬起离合，右脚给油了。
1.我们在选择燃油的时候要选择高品质的油品，不要贪图便宜去加那些三无油，这些劣质油品质量不过关，胶质含量过大，不仅会对车辆发动机造成损害，还会把发动机油路堵塞，造成供油不畅，导致车辆熄火，所以，我们要定期把车辆的油路清洗一遍，包括节气门，喷油嘴等等。
2.对于怠速熄火可能是因为开车的路况灰尘较多，发动机在运转的时候节气门座和怠速马达哪里灰尘沉积太多，这样就会导致发动机怠速较低，容易造成车辆熄火，解决方法也很简单，定期对节气门底座和怠速马达进行一个清洗就行了。
综上所述，只要我们多多的运用以上的开车小技巧，加上多多的练习，等到驾车技术熟练的时候自然就不会那么容易熄火了，干什么事情都是要经过长时间的练习才会进步，开车自然也是一样，理论结合实践是最快掌握开车方法的东南捷径，最后，祝愿广大车友一帆风顺，早日开上自己心仪的爱车。
我是小代聊车，感谢您阅读我的回答，如果喜欢我的回答不妨点个赞，加个关注吧，谢谢！
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其他网友回答：刚开始开手动挡都一样，熄火是在所难免的事情。但是作为一个一直开手动挡的老司机，我只能告诉你，任何避免熄火的方法都是徒劳的。这个只能靠自己慢慢练习，慢慢地掌握这中间的驾驶技巧。
我刚开始开手动挡时，基本上每天都会熄火几次，特别是上坡停车路段。可能是有时候紧张，也可能是松离合太快。还有就是在红绿灯口时停车等红灯，很多时候都忘了换到一挡，导致一起步就熄火了。
还有一件搞笑的事，就是第一次开车去单位。我们单位比路面要高出一点，进大门口有个斜坡。单位的伸缩大门经常是关闭的，保安也是晃晃悠悠地过来开门。所以开到大门口就得停在半坡上等着。然后四五个保安看着我第一次开车过来，都跑出来跟我聊天，然后都站在那里看着我把车开进单位。
这一下搞得我特别紧张，结果一松离合就熄火。然后我不好意思地对他们笑笑，并且解释自己是新手对车不太熟悉。然后点火重来，依然是松离合就熄火。如此反复了四次，急得我汗水都流下来了。他们几个保安都开玩笑说要不要我们帮你推上去，搞得我十分尴尬。第五次我心平气和地沉住气，慢慢松离合松刹车然后才开进去。
后来我发现我租房后面那个停车场也有个斜坡，所以休息时有空我就把车开到那里去练习上坡起步。再加上平时出门多出去开开，时间一长对于离合刹车速度档位的控制就会好很多。而且越开越有感觉，自然而然就不会熄火了。
所以说任何方法都不如自己多练习几次，这个完全要靠自己开车上路去找感觉。多开，多练习，多琢磨，慢慢地也就无师自通了！
谢邀!只说不练假把驶，要多练!熟练撑握离合器慢松起步、换档过程!
【李耳推车】说，开手动挡汽车怎么开避免熄火？题主应该是个新手。对于新手来说，想要把手动挡开的溜，最关键的是消除恐惧、多开多练多悟。手动档汽车的开车技巧，其实就是一门离合器与油门，外加刹车结合的操作的艺术。
要知道，开手动挡，想要完全避免熄火，基本不可能。
马有失蹄、人有失手，常在河边走哪有不湿鞋，奥运冠军还有失手的时候，偶尔熄火一两次，属于正常范围，老司机亦无法避免。
而对于新手来说，消除恐惧，不要怕熄火、不要怕顿挫、不要丢脸，躲开多练，从失败中找到能平稳起步的那个点。记住这个点，记住这种平稳起步的感觉，反复朝着这个感觉练习。
整个过程的练习，就是熟悉离合器和油门。
首先，抬离合器踏板。踩油门把发动机稳定在2500rpm。反复练习抬离合器踏板，十几二十几分钟后，你会很清晰的找到车子的动力平衡点，也即知道什么时候，发动机的动力能够克服车辆的静摩擦阻力，车子开始向前走。记住这个点。
然后，踩油门踏板。如果你的练习场地很平的话，不给油，直接抬离合，用你找上述平衡点的方法来试这辆车。大多数时候，不给油，也是可以起步的。
如果想更快的起步，此时，你需要体验的是，在给不同的油门深度的时候，车辆的起步情况。
从只给一点点油，一直尝试到深踩油门2500rpm，找到感觉对你合适的起步速度。如果感觉车子快熄火，把离合器踏板踩下去就好了，发动机不会熄火了。
车辆快速起步的步骤：
1）空挡启动汽车然后一次到底，迅速踩下离合器；2）挂1挡，按下手刹的按钮，放下手刹；3）左脚慢慢松离合器踏板，当车辆开始抬头的时候，稳住离合器，右脚轻轻的踩一点油门；4）车辆开始前行后，左脚慢慢松离合器，由于发动机动力完全介入，即使右脚没有加大踩油门，但车速还是会渐渐快一些，当离合器完全松开后，汽车启动过程就完成。
对于有些老司机来说，如何有效的立即停车且不熄火：左脚离合，右脚刹车，左手扶稳方向盘，这三个动作同时进行，随后右手挂空档，拉手刹。
新手出于安全考虑，高速急停或减速时先踩刹车，后踩离合，低速时则正好相反。
综合来说，车辆启动的关键就在于熟悉这辆车的离合带动汽车的那个结合点，多练多开多悟，熟悉后，也就变成习惯了。手动挡并不难，开的多了，自然就成了老司机。
最后，汽车有价，生命无价，保持敬畏，安全驾驶！
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熄火的原因无外乎停车起步 挂错档
起步熄火是因为你离合器抬的太快，或者说你离合器，和油门在起步的时候控制不好
正常起步顺序挂上一档，慢抬离合慢慢抬，车有要走的趋势了，离合器不动，等车完全走起来，再松离合器就不熄火了
还有一种方式配合油门儿，慢抬离合器车有要走的趋势了，离合不动同时的，稍微给一点点油，达到车平稳，起步不熄火
停车熄火，一般情况下是你离合器没踩，不踩离合，直接踩刹车，造成的熄火
或者是你减速踩刹车，踩的太重了，一脚把车踩熄火了，因为你在踩刹车减速的时候，一般情况下都是不带离合，轻点刹车减速
再一个就是挂错挡，一般情况下是二档的时候容易造成熄火，一档换二档换档的时候不提前加油，速度不够换成二档，动力不足直接造成熄火
我说明白了吗？你能看懂吗，更多的驾驶技巧，点我头像
这是我们的手动挡汽车，确实非常容易熄火。特别是我们新手朋友，刚刚驾驶手动挡车的朋友们，对离合器把握得不是很好，还有就是我们经常都是开的自动挡车，偶尔开一下手动挡车型，这时也容易在驾驶，手动挡的时候导致车辆熄火
那么一根排档杆，三个脚踏板如何能够做到，在驾驶的时候得心应手，不容易熄火呢？
在驾驶手动挡汽车的时候，我们一定要在上车的时候找到这辆车的离合器，接触点在哪一个位置
我们上车以后启动发动机挂入挡位，然后反复的松离合器，用来寻找离合器接触点的位置，因为每一款车它的离合器位置都不一样，我们在新驾驶一辆车的时候，一定要熟悉这辆车离合器踏板的接触点位置在哪个位置，这样才能够方便我们更精准的操作
离合器接触点的位置，找到以后就是我们起步的时候的操作方法了
座位姿势其实作为知识也是我们驾驶车辆非常重要的一个问题，无论是自动挡车型还是手动车型，我们都需要找到一个合适自己的驾驶位置
那么在驾驶手动挡的时候，我们一定要能够保证我们的左脚，能够完整的踩下离合器踏板并且轻松自如，有时候坐垫调的太高，也会造成我们左脚不能够踩到底，这是我们需要注意的
起步时起步的时候，如果我们熟悉了离合器的接触点的位置，把离合器缓慢的送到这个位置，起步就不会有太大问题，当然如果你确实害怕熄火，你可以在起步的时候稍微的踩一下油门，把发动机转速提高一点
发动机转速提高以后就不会那么容易熄火了，当然，我们也需要注意，提高发动机转速后不能长时间使用半离合联动
行驶的时候，只要注意发动机转速和车速匹配时换挡是不会出现发动机熄火的情况的
剩下的就只有平时自己多操作，手动挡汽车开起来非常简单的
其他网友回答：避免汽车熄火的最好办法就是：踩住离合器，只要离合器被踩住，手动档汽车永远不会熄火，但是，踩离合器也是有技巧，而且车辆正常行驶是不能踩离合器的，否则会加大离合器的磨损。
先说说什么情况下，手动档汽车会熄火？
一、起步时会熄火
手动档汽车在起步时是最容易熄火的，当初在驾校学车，起步也是一个学习的重点，起步的标准步骤是：先踩住脚刹和离合器→挂1档→松脚刹→松手刹→松离合器。
最重要的步骤就是松离合器，必须要准确把握住那个临界点，也就是离合器松到一定的程度，汽车会缓慢前进，如果离合器松得过快，汽车就会立即熄火，如果离合器松得太慢，汽车就会在轰轰轰的声音中憋熄火。
如何避免起步熄火？
起步熄火分为两种，一种是正常平地上起步，另一种就是半坡起步了。
1、平地起步
平地起步是最简单的起步了，只需要控制好离合器就行了，其他的不用管，问题的关键是离合器怎么控制？尤其是对于新手来说，很难掌控离合器，其实是有办法的，一般来说，汽车启动时离合器的位置是半联动，只需要找到半联动就行。
半联动可以理解为离合器踩下去一半的距离，对于新手来说，你需要不断地练习，让你的左脚适应这个半联动的位置，有个死办法，就是汽车在熄火状态，你用手把离合器压到底，量一个这个距离，然后找出一半距离，这就是半联动。
然后找个一样高度的物体垫在脚下，习惯下，然后再开车练习，当然了，这样的土办法不建议你用，因为你还是要靠不断的实际操作来积累经验，找到这个半联动位置，况且不同的车型，半联动位置不一样，最好的办法就是多练习，多开车。
我开过手动档的小车、面包车、7座蓝牌商务车、厢式小货车，这里小车的离合器是行程最短的，也是起步最难的，其他车型离合器行程很长，一般来说离合器行程越多，越不容易熄火，小车是最难的，只要你练习好了小车起步，其他车型是没有问题的。
2、半坡启动
这是开手动档最难的，只要你半坡启动不会熄火，基本上你会开手动档了。半坡启动关键就是油门、离合器与刹车的配合。
在半坡上启动，有两种方法，一是左脚踩住离合器到底，同时踩住脚刹，不拉手刹，挂入1档，然后左脚缓慢地轻抬离合器到半联动位置，与此同时，右脚配合迅速放掉脚刹并踩油门，油门是轻踩，不要重踩，重踩发动机转速指针飞转，而且发动机声音开始呜呜呜呜地响。
第二个方法是：在坡道上拉起手刹，左脚踩住离合器到底，右脚不踩脚刹而是放在油门之上，注意是不踩油门只是放在上面，挂1档，然后左脚缓慢地轻抬离合器到半联动位置，与此同时，右脚配合迅速放掉脚刹并轻踩油门，听到发动机轰轰响，然后汽车向前窜的时候，放掉手刹，汽车就会前进了。
方法说起来简单，但是要做到这些，需要不断地练习配合。
二、档位与速度不匹配
另外一个会熄火的情况就是档位与速度不匹配了，举个例子，你汽车档位在4档，但汽车由于堵车，速度只有10~20公里/小时左右，并且还在下降，你还能听到发动机有轰轰轰轰的声音发出来，如果你不做处理，汽车就会熄火，这就是速度与档位不匹配。
1档只是起步档，只有起步和怕坡的时候用，2档是低速档，对应的速度是15~25公里/小时，3档是行驶档，对应速度是25~40公里/小时，4档是行驶档，对应速度是40~60公里/小时，5档是高速档，对应速度是60~120公里/小时。
如果档位过高，速度太低，就会熄火，如果档位过低，速度太高，发动机就会呜呜呜呜地响，会引发积碳，严重会损坏发动机。
如何避免速度与档位不匹配引发的熄火？
这个比较好处理，只需要换档就行了，踩住离合器，挂入合适的档位，比如上面举的例子，档位在4档，但汽车由于堵车，速度只有10~20公里/小时左右，并且还在下降，这个时候正确的操作是：踩离合器，挂入3档，或者速度继续下降，再重复一次，挂入2档，使速度与档位匹配，就不会熄火了。
其他网友回答：题主好，有类似问题的手动挡朋友好！出现题主所说的这种情况一般是由两方面决定的，一个就是司机的驾驶经验和习惯导致的，一个就是车辆本身导致的。
先说第一点大都发生这样的情况出现在新手驾车上，新手由于紧张或者对车辆情况不是很熟悉的情况下开手动挡车极其容易熄火。大多数熄火的原因都是因为离合抬的太猛太快，甚至是油门和离合配合不够默契。这种情况避免的方法就是要勤加练习，同时克服心理上的紧张和恐惧，这样时间长了自然就很少熄火了。
然后就是第二点，很多老司机也会出现手动挡熄火的事情，但是老司机在车辆熄火后能够处理得当，不慌不乱，其实有些时候都没发现熄火很多老司机已经正常启动并开走了。出现这种情况一是大意，还有就是就是车辆本身一些问题，离合行程比较高，甚至是油门反应不灵敏等情形，这种情况可以去汽车维修店适当的调整下离合行程，或者更换下与油门相关的配件等等。
不管怎么说，手动挡熄火是很常见的事情，毕竟离合器需要在刚刚好的位置才能够保证不熄火，所以很多时候因为疏忽或者走神出现熄火很常见。不过面对熄火我们能够合理的去解决，多加注意和练习，很快就保障手动挡驾驶自如了！欢迎关注咕咚，一起探讨手动挡那些事儿！
其他网友回答：手动挡汽车在行驶操作过程中，会因不当的操作而导致车辆熄火，特别是坡上起步和车辆低速换挡中较易造成熄火现象，那怎么开才能避免发动机熄火呢？
造成熄火的主要原因是，车速与动力衔接不好产生的，如当前挡位与车速不匹配、高速挡位低油门使动力和车速承接连续性不好，还有离合抬起太快太突然加油不及时，致发动机憋闷熄火等。
- 起步时或换挡时慢抬离合缓加油，使车辆平稳起步，避免快抬离合缓加油时，造成发动机动力过小带不了车辆起步，特别是载货汽车满载货物时、坡上起步时易产生熄火。
- 勤换挡，适时换入适合当前车辆时速的挡位，不可以严重拖当，不然的话就会熄火。特别应该注意车辆在高速挡位有较重的拖挡情况下，可以跨越换入到下一级挡位上加油行驶，否则逐级降挡易产生车辆熄火。如车辆在高速五挡低速行驶中发生拖挡时，可以换入三挡加油行驶，或是根据当前车速适时的降到二挡行驶。
- 在换挡过程中，应该慢抬离合在接合给油的同时进行，否则会因给油过慢产生动力不足，变速箱输出扭矩过小而熄火。
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