汽车无钥匙启动的存在真的有意义吗？

于01-30发布在栏目【经验】已阅0次

<2>汽车“无钥匙启动”存在的意义是什么？

无钥匙启动系统Keyless Start System，与无钥匙进入PASSIVE KEYLESS ENTER，都是汽车随着不断的发展，所产生的新的科技、事物，总的来说无钥匙启动当真是很方便，不用在插钥匙了，终究还是简化了我们启动车子时的流程，想我们北方的冬季，早上车内的温度超低，谁愿意拿钥匙往里插啊，还是一键启动按一下搞定，多方便！

无钥匙启动、无钥匙进入其实就是如同一个人左右手的配套功能，但现在配备一键启动的车子比较多，价格甚至下探到10万元左右的车型都会有配备，而无钥匙进入往往会出现在一些更高端的车型上！通常情况下，具有无钥匙进入功能的，一定是无钥匙启动；而具备无钥匙启动功能的车，不一定有无钥匙进入！而单就无钥匙启动（一键启动）在本质上还是和插钥匙式启动相差不多，都是分为几个档位！所以从本质上看差别并不大，一键启动与插钥匙启动相比较其实至少减少了一个“拧”的动作（按和插可以按同义抵消），但即便是简化了仅一个动作，也代表了“进步”，这样来看一键启动的意义还是非凡的，只要代表了进步就是具有实际意义的！

在鄙人看来无钥匙启动在实用度方面并没有无钥匙进入那么实在，无钥匙进入当真是可以给车主提供很大的方便，比如手里拿着很多包裹时，无钥匙启动就很方便了，因为无钥匙启动对于后备箱也在范围之内，走近后备箱，轻轻一按就可以打开，省的还得按几秒钥匙，这么一比较无钥匙进入还是更具有实用方面的优势的，而无钥匙启动给我们提供的更多的往往是一种心理层面的感觉，但它终究是代表了时代在进步、科技在进步！可能有的朋友会说，很多高端的超跑都是在用最原始的插钥匙启动方式，但这只能说明这些超跑还在延续着传统与情怀，情怀与科技本质不同、却又不会产生矛盾，实际上是可以共存的！总的来说无钥匙启动存在的意义就是“让汽车的操作流程，又简化了一步”，对于实际角度来说，这仅简化了一步似乎没多大用，但从进步角度上看，这一步的意义是非凡的！

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当我第一次坐进我同学的BRZ里，很不习惯。“你这车钥匙插哪里？”同学diss back“你傻啊！“，并按下了那个ENGINE START的BUTTON，然后就是ZOOM ZOOM的轰鸣。那是我第一次开无钥匙启动的车。

那时候给我带来的第一质感就是：哇，还蛮方便的。没错，无钥匙启动的主体是智能钥匙，当手持着自动钥匙的车主靠近车辆后，门的落锁会升起，手拉即可开门。上车后，你也不必满头大汗地找钥匙孔，因为你根本不需要找钥匙孔。找到一个圆形的ENGINE START按钮，一按就可以启动车辆。离开车辆后，无须锁车，远离车门(大概2米)，车门自动落锁。启动方式上无钥匙启动还有不同的分支：一种是刚才所说按钮式，也称“一键启动”点火按钮位于中控台伸手可及之处，例如宝马、奔驰等；另一类是旋钮式，一般就位于原始的钥匙插口处，但是无需插车钥匙，直接拧动旋钮即可启动，例如日产、马自达等。

无钥匙启动的好处是，1是不用掏钥匙出来，方便；2是万一车被人破窗盗窃，盗贼还是没法轻易地把车开走。

但无钥匙启动作为一项新技术，还是有弊端存在：万一你在开车途中想解个手，就必须锁车，很不方便。

我姐的C180L，虽然是标配一键启动的车型，但是我姐还是选装了刚刚提到的旋钮式开关。问她为啥要多此一举，答曰“这样还是比较有钥匙的感觉”的确，用钥匙的车开多了，无钥匙启动还是很不习惯。不方便就不方便吧，我还是选择传统的钥匙。

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现在主流的无钥匙启动系统有两类，一种是按钮式，点火按钮位于驾驶员伸手可及之处，也称“一键启动”；一种是旋钮式，一般就位于原始的钥匙插口处，但是无需插车钥匙，直接拧动旋钮即可启动，与传统钥匙点火没什么两样。

无钥匙启动系统（Keyless Start System），即启动车辆不用掏拧钥匙，把钥匙放在包内或口袋里，按下车内按键或拧动导板即可使发动机点火。更加便捷，也使豪华感、科技感倍增，这也是当时设计师设计它的目的和意义。当车主进入车内时，车内的检测系统会马上识别您的智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态，这时您只需轻轻按动车内的启动按钮（或者是旋钮），就可以正常启动车辆了。也就是说无论在车内还是车外，都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。

原来只出现在高端豪华车型，现在可不一样了，几乎十几万的车都具有，我的车是大众CC，当年买的时候销售介绍起来还算是一个卖点，当初感觉没什么用处，实际生活中优点还是很多。

（这个钥匙孔几乎没有插过）

它给我的优点是：

　　1.当您上车启动车辆后,第一脚刹车，四门将会自动落锁。城市堵车或夜晚独行时，防止拎包等意外事件发生，做到万无一失。

　　2.当您进入车辆时，车辆能辨认出真正的车主，如果车主不在车内，车辆将无法启动并马上报警。

　　3.完备的密码身份识别器(电子钥匙)加密系统无法复制，采用第四代的射频识别技术(RFID)芯片,完全达到了无法复制的要求。目前市面上已有的芯片式防盗器和原车配置芯片防盗器基本上是第二代或第三代芯片，并没有完全解决被复制的问题。

　4.整车防盗——通过对电路、油路、启动三点锁定，当防盗器被非法拆除，车辆照样无法启动。　　5.不误报警——产品采用最先进防冲突技术，极大的增强了系统的可靠性。　　6.锁车后自动关闭车窗，当车主下车后，如果忘记关闭车窗，无须重新启动发动机着个关闭车窗，车辆安全系统会自动升起车窗，大大的提高了汽车的安全防范水平，不会因忘记关闭车窗而且发生淋雨等意外事件，智能钥匙系统让您不用每次离开车辆时总是担心忘记锁车门。

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小编认为，无钥匙存在最大的意义在于保护发动机。为什么这么？相信很多新手，甚至是许多老司机，用钥匙点火的时候，在发动机打着的时候，还没有松开钥匙，这个时候齿轮已经在运转了，而还在拧钥匙，这对齿轮和整个点火开关都是极大的伤害。另外一方面，比如在打着火并没有开动时，这个时候车主接到电话，或者是有其他事情耽误了，再加上车辆本身良好的静音性，他忘记了此时发动机已经打着，于是再次拧开钥匙，这时候对车辆是极大的伤害。而无钥匙启动装置的存在，几乎能避免这种情况的存在。所以，设计之初，这项装置最大的意义在于保护发动机。

其他网友回答：

无钥匙启动的意义主要在两方面，一是安全，二是便捷。

无钥匙启动更安全

我们都听说过，很多遥控钥匙被远程干扰，让你无法锁车。导致车辆内部物品丢失。也遇到过遥控钥匙被锁在车里无法开门的情况。但无钥匙启动钥匙就解决了这两方面的问题，首先它需要你近距离锁车，不会潇洒地离车八丈远遥控锁车，也不知道锁没锁上，其次就是无钥匙启动系统会检测到你的钥匙位置，只要车里有钥匙，外面是锁不上车的。

无钥匙启动更便捷

没用过无钥匙进入无钥匙启动功能的人，一定觉得这个功能很鸡肋。但用过的人就根本离不开这个功能。因为真的全程无需掏钥匙。尤其女孩习惯将钥匙放在包里，上下车无需在车门口找钥匙，也减少不安全隐患。电视里经常看到，女孩在车门前找钥匙的时候就被歹徒劫持了。

未来无人驾驶汽车的基石

在欧洲，共享汽车已经流行，这些共享汽车连钥匙都没有，就是在车挡风上的读卡器上刷自己的身份证或信用卡，或者用手机APP，车子就能开门并启动。而未来无人驾驶汽车更是要取消车钥匙这个环节，一切都与乘客的身份信息来驱动汽车。

其他网友回答：

如果单纯的只有无钥匙启动，我认为没有什么意义；如果既有无钥匙进入，又有无钥匙启动，我认为还是很方便的，有意义。

首先我们需要了解一下，无钥匙启动和无钥匙进入的意义是什么

无钥匙启动，顾名思义就是启动汽车发动机的时候，不用再把钥匙插进钥匙孔里拧一下了，而是直接按下一键启动开关即可完成发动机的点火。具体的原理是：车内的低频天线检测到遥控钥匙的存在，车内的天线与车身控制器（BCM）相连接，BCM通过天线与钥匙进行通讯，完成钥匙的认证，确认钥匙是匹配车辆的，才会允许发动机点火。所以如果不是这辆车的遥控钥匙，即使是同一型号的车也不能点火成功。一般车钥匙在车内即可，但是注意不要给车钥匙包上金属套，否则会造成信号被屏蔽，仪表上会显示“未检测到钥匙”。

当遇到未检测到钥匙时的紧急自救办法

无钥匙进入，顾名思义就是上车开车门的时候不需要掏钥匙，可以直接按一下车门上的小按钮或者轻拉一下车门把手，然后再拉一下就可以打开车门了。其具体的原理是：位于车门上的低频天线，检测到遥控钥匙进入到了射频范围内，BCM与钥匙进行通讯确认。假如钥匙匹配成功过，则车门解除锁定，只要人按一下车门把手上的小按钮然后拉车门就可以打开了。同理，后备箱也可以这样打开。除了进入车内可以不同掏钥匙之外，无钥匙进入还支持离车自动锁门升窗的功能，原理也差不多。

无钥匙进入和无钥匙启动功能配合使用才是最方便的

无钥匙进入和无钥匙启动功能在很多车上是同时出现的，一般简称为PEPS（passive entry passive start），相比单一的无钥匙进入和无钥匙启动，PEPPS功能所使用的低频天线更多。一般来说假如只有主驾车门无钥匙进入，这种PEPS的低频天线的数量是：主驾车门1个（负责主驾车门）、中控扶手箱1个、后排座椅下方1个，后防撞横梁位置1个，共4个。一般来说检测车内钥匙的是中控扶手箱和后排座椅的那两个天线负责，不过有的车把后排座椅的天线省了，这样就会造成钥匙如果放在后排座椅上，仪表就会显示“未检测到钥匙”，导致打不着火。后碰撞横梁的天线负责后备箱感应无钥匙开启，一般来说如果四门都是无钥匙进入，那么就需要给四个门都加上低频天线，那样成本就会很高。

所以我们经常会看到同一款车，高配车有无钥匙进入和无钥匙启动，而低配车只有无钥匙启动，这就是基于成本考虑，毕竟可以少几个天线。相对来说没有无钥匙进入，显得无钥匙启动很鸡肋，因为打开车门还要把钥匙拿出来按一下解锁键，假如手上很多东西的话就会显得很不方便。既然都把钥匙掏出来了，单单一个无钥匙启动显得就很没用了。

特斯拉电动车已经不需要一键启动，电动车的无钥匙启动将更加便利

我们知道特斯拉电动车有着非常前卫和创新的科技，有一点我觉得特别方便，那就是特斯拉把一键启动按键都省略了。当检测到车钥匙在车内之后，坐进特斯拉，无需再按一键启动按键，直接踩住刹车挂上D档，再松开刹车，车子就可以前进了。对于用户而言，又便利了很多，把一键启动这个动作都省略了。

展望未来，随着汽车电动化、网联化的实行，越来越方便和快捷的进入车辆以及启动车辆的方式将会被发明出来，但我们面临的挑战也越来越多。但我相信魔高一尺，道高一丈，随着科学技术的进步，我们的车辆将会越来越智能和安全。

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一键启动加无钥匙进入的确很方便，钥匙放到裤兜完全不用拿出来。还有后备箱感应开启，也是在智能钥匙的基础是开发出来的，站在后备箱后面0.5米，等几秒钟自动打开，为了逛超市双手腾不开，这个功能就用上了。车辆不熄火，下车后车辆会报警，会提示车主车辆还没有熄火。如果哪天车钥匙没电了，可以取出机械钥匙打开车门，然后拿着智能钥匙点击启动按键，也可以启动车辆，不过要马上换电池，用不了几次的。假如智能钥匙在身上，车子借出去了，在没有熄火的情况下可以继续使用，不过一旦熄火车子就打不着了，据说还有一种防盗的，车子开出去几公里后自动熄火。还有迎宾灯，车子感应到钥匙后，门把手上的小灯自动亮起，一是晚上方便车主打开车门，另一个就是提升逼格。一键启动还有一个保护功能，就是当你的车在R档或者D档上面，你按启动按键是不起作用的。车子在快速行驶状态下，按一下一键启动是停止不了发动机的，是为了防止误操作，只有长按或者连续按三到五次才可以停止发动机。

还有其他没有提及的功能或者说的不对的地方欢迎大家讨论指正。