想必现在有很多小伙伴对于重庆江北机场扩建以及重庆江北机场扩建工程开工的知识都比较想要了解,那么今天小好小编就为大家收集了一些关于重庆江北机场扩建以及重庆江北机场扩建工程开工的知识分享给大家,希望大家会喜欢哦。
江北机场是重庆。
重庆江北国际机场,位于中国重庆市渝北区两路街道,距离市中心19公里,为4F级民用国际机场,是中国八大区域枢纽机场之一;是实行144小时过境免签政策的航空口岸。
重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航,定名为重庆江北机场;1998年更名为重庆江北国际机场;2005年10月完成二期扩建工程;2010年12月完成三期扩建工程;2017年8月完成四期扩建工程。
江北机场的建设规模:
重庆江北国际机场二期扩建工程于2001年12月正式动工,2005年10月全面竣工并投入使用。工程占地2500多亩,总投资16.1亿元,按年旅客吞吐量达700万人次,高峰每小时3000人次,年货邮吞吐量18万吨设计。
该工程是国家计委、重庆市和民航总局“十五”期间的重点建设项目,也是国家西部大开发首批十大重点工程之一。
主要建设内容包括:7万平方米的候机楼、17万平方米的机坪、3.7万平方米的停车场和其余19个配套工程。其中,航站楼主体设计单位为英国奥雅纳公司,吸收了重庆传统吊脚楼风格,屋面采用三维曲面,钢结构跨度达90米,为中国国内机场中之首。
重庆江北机场位于重庆市的渝北区,是在渝北区的两路街道。距离重庆的市中心差不多有19公里,这是一座4F级的民用机场,也是中国八大区域的枢纽机场。该机场是在1990年正式建成并且顺利通航,原先是叫重庆江北机场,后来在1988年改名为江北国际机场。
2005年10月重庆江北机场完成二期扩建;2010年12月完成三期扩建;2017年8月完成四期扩建。2020年11月,T3B航站楼及第四跑道工程正式开工。
重庆江北国际机场的建设规模
重庆江北国际机场拥有三座航站楼,分别为T1、T2(国内)和T3A(国内及国际),共73.7万平方米;共有三条跑道,长度分别为3200米、3600米、3800米;停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米;可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次。
重庆这座“山城”近些年来发展的状况是非常的出色的,作为我国西部地区唯一的直辖市,重庆本身发展潜力很大,以往的重庆因为地理位置的缘故,交通不是很便捷,如今随着交通网不断的完善,重庆的发展越来越出色了,如今的重庆已经是我国的新一线城市之一,而且还是国内著名的旅游城市,在重庆境内有着很多的美景以及美食,来过重庆的人对于这里的评价都挺高的,因为独特的地形,重庆也被称之为“3D魔幻城市”。
尽管现如今重庆整体上的发展非常的不错,经济总量也突破万亿关卡,但是重庆的提升空间还是很大的,因为重庆的面积大,人口多,基数大。为了可以更好地带动经济发展,重庆对于道路交通的建设一直都没有松懈过。如今人们出行, 乘坐飞机的也越来越多,对于机场的建设重庆很是重视,重庆大小的机场也有好几个,今天为大家介绍下这座国际机场,如今这座国际机场正在扩建中。
这座机场就是江北国际机场,该机场是我国八大区域枢纽机场之一,这座机场早在1990年的时候就已经建成通航了,后来经过不断的扩建才有如今的规模,当下该机场又在扩建,正在建设T3B航站楼及第四跑道工程工程,该项目在2020年的11月25日正式开工建设,按照机场该这次建设的项目将会在2024年建设完成。
随着社会不断的发展,机场已经成为交通运输体系的重要一环,也是一座城市对外开放的重要窗口,对于机场的建设各大城市都很重视。这次重庆江北国际机场建设的T3B航站楼及第四跑道工程项目将要新建一条3400米跑道与滑行道,此外还将建设一个面积为35万平方米航站楼、148个机位站坪和3.7万平方米的国际货运站房等系列配套设施。
重庆江北机场T3B航站楼及第四跑道工程项目的建设预计总投资约216亿元,等到该项目建设完成之后,重庆江北国际机场的年旅客吞吐量可达8000万人次,另外机场的跑道数量可位居全国前列,可更好的带动重庆经济发展。
重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程的建设完成之后,可以进一步提升江北国际机场集聚辐射功能,同时也可以很好的推进成渝地区双城经济圈建设,大家对于该项目的建设是不是很期待呢?
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重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航,定名为重庆江北机场;1998年更名为重庆江北国际机场;2005年10月完成二期扩建;2010年12月完成三期扩建;2017年8月完成四期扩建。2020年11月,T3B航站楼及第四跑道工程正式开工。
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以上内容参考:百度百科-重庆江北国际机场
江北机场位于中国重庆市渝北区两路街道。
重庆江北国际机场位于中国重庆市渝北区两路街道,距离市中心19公里,为4F级民用国际机场,是中国八大区域枢纽机场之一;是实行144小时过境免签政策的航空口岸。
重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航,定名为重庆江北机场;1998年更名为重庆江北国际机场;2005年10月完成二期扩建;2010年12月完成三期扩建;2017年8月完成四期扩建。 2020年11月,T3B航站楼及第四跑道工程正式开工。
重庆江北国际机场客运能力:
重庆江北国际机场拥有三座航站楼,分别为T1、T2(国内)和T3A(国内及国际),共73.7万平方米;共有三条跑道,长度分别为3200米、3600米、3800米;停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米;可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次。截至2018年底,共开通国内外航线329条,通航城市203个。
2021年,重庆江北国际机场完成旅客吞吐量3576.63万人次,同比增长2.4%;货邮吞吐量47.67万吨,同比增长15.9%;飞机起降28.06万架次,同比增长2.2%;分别位居中国第4、第8、第6位。
全国航站楼建筑面积最大的20个机场,你去过几个?
No.1 首都国际机场 141万平米
北京首都国际机场建成于1958年。1980年1月1日,T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日,T2航站楼正式投入使用,同时T1航站楼开始停用装修。2004年9月20日,T1航站楼重新投入使用。2008年春,机场扩建工程(T3航站楼)完工。
No.2 广州白云国际机场 103.37万平米
机场前身为民国二十一年(1932年)始建的旧白云机场。1963年,名称变为“广州白云国际机场”。 一号航站楼总面积52.3万平方米;二号航站楼共63万平方米,计划于2018年初投入使用。
No.3 上海浦东国际机场 82.4 万平米
上海浦东国际机场于1999年建成,当年9月16日一期通航,2005年3月17日机场第二跑道正式启用,2008年3月26日扩建工程第二航站楼及第三跑道正式通航启用,2008年3月26日机场扩建工程第二航站楼及第三跑道正式通航启用。浦东国际机场二期整个站区78万平方米,第二航站楼建筑 面积达到48万平方米,近2倍于第一航站楼。
No.4 重庆江北国际机场 73万平米
重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航,定名为重庆江北机场;1998年更名为重庆江北国际机场;2005年10月完成二期扩建工程;2010年12月完成三期扩建工程;2017年8月完成四期扩建工程。重庆江北国际机场拥有三座航站楼,分别为T1、T2(国内)和T3A(国内及国际),共73万平方米。
No.5 郑州新郑国际机场 61.4万平米
郑州新郑国际机场,简称“新郑机场”,别称“轩辕机场”,于1997年8月28日建成通航。是中部地区首个拥有双航站楼、双跑道的机场,2015年12月22日,郑州新郑国际机场二期工程建成投入使用,建设有48.6万平方米T2航站楼。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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