奇瑞a3这款车三厢评价解说:1、性贺册耐价比很高,小毛病相对多点,不过一般不影响驾驶,车比较重,1360,安全系数高再加上前后左右气囊的配置,你说安全吗2、外形漂亮不用多说了,内饰豪华啊,低配都叫豪华版啊,什禅春么真皮座椅,倒车雷达,导航啊,应有尽有;3、油耗,都说磨合期过后油耗8-10个,看水平了,这种重量的车,油耗算可以了4。该说缺点姿谨了,发动机老旧,用的是宝来和速腾的2气门发动机,动力稍显不足,不过在城里开,不跑山路什么的可以了,自动挡的买B702.0的吧,底盘是马六的,和马六同一生产线,变速箱是什么爱信的吧。
A3优缺点\x0d\x0a开了几天A3\x0d\x0a优点:\x0d\x0a1、底盘结实。\x0d\x0a2、用料厚道。\x0d\x0a3、噪音控制的很好,高速时也是。\x0d\x0a缺点:\x0d\x0a1、1.6动力奇差,油门的反映真是太慢了,超车时要急死人,降档后也不理想,可能是车太重的原故吧,毕竟近1.4吨的车重在那。\x0d\x0a2、按常理说车重跑高速应该很稳,可一到120方向就有游、飘的感觉,底盘倒是蛮稳,真想不通CHERY是隐空怎么设计的。\x0d\x0a3、刹车偏软,有可能是车重的因素。\x0d\x0a\x0d\x0a总结:不建议买此车。\x0d\x0a\x0d\x0a注灶正瞎:本人的车是福美来,感觉操控胜于A3,不过也有其它后病,同样也不建议买。买车还清森是建议合资品牌。毕竟国人的设计水平还不行,差距还是很大的。
奇瑞a3两厢这款车介绍:1、外观上,A3在外观方面充分吸收了欧洲最新的汽车时尚元素,侧身的腰线非常的喜欢,前进气格栅还是那么的好看,还是那么的经典,越看越爱看;2、新增的米白色内饰,典雅大方,满足了白领阶级的审美情趣,更加清新,很家居,很和谐,而且无论从款式到做工,都绝对体现了诚意,这样的价钱能做到这样不容易了;3、空间合适,前排空间可以,后排有点挤但坐人的时候比较少。我的是两箱,如果把后排座位免倒,赶上面包车了,我曾经用它买过大玻璃茶几,买过组装好的跑步机,装过14箱货物等,老式大彩电等,这些都是三厢车搞不定的上面这几条很实用。
实际驾驶中,A3的DVVT发动机给人注重低扭矩输出的感觉,加上CVT变速箱的放大作用,起步时的动作很轻,0-30km/h的加速非常轻松。随着油门深度的增加,变速箱会执行类似降档的动作,提高发动机转速以获得更多的动力输出,但同时伴随着明显的发动机啸叫。
当加速过程结束,速度稳定时,变速箱会自动放大传动比,降低速度以节省燃油。即使在高速时,发动机转速也能控制在理想水平。一般来说,A3 CVT变速箱工作非常主动,对油门深度的变化非常敏感。在手动模式下,变速箱果断地执行换档或降档。虽然换挡时间不是很快,但乘坐舒适性显著。
在路况不理想的国道上行驶时,A3不会感觉到底盘松动,同时能感受到后轮独立 悬挂孝蔽绝 的好处,各种震动得到有效过滤,尤其是通过减速带时,车身没有明显晃动,让人放心。巧姿另一方面,当路况不理想时,各种震动产生的噪音也会对车内乘客造成一定的干扰,预计会加强隔音处理。
奇瑞A3 CVT搭载第二代ACTECO发动机,排量1.6L,双VVT可变气门正时,VIS可变进气歧管,静音正时链等先进技术,最大功率93Kw(127PS)/6150rpm,最大扭矩160Nm/3900rpm。从参数上看,与主流合资品牌车型相当。
奇瑞自主研发的CVT变速箱是全新奇瑞A3 CVT最大的卖点。虽然引进了,但并扰这款变速器采用了智能夜间变矩器,传动效率高达90%以上。与传统的自动变速器相比,CVT变速器具有重量轻、传动比高、平顺性好等优点,是最适合经济型家用车的选择。手动模式下,A3的CVT变速箱可以模拟七个档位,让驾驶者更有主动性。
后四连杆+螺旋弹簧+稳定杆的悬挂结构一直是A3的王牌,在同级中首屈一指。但在设置方面,A3悬架在弯道中的支撑力稍显不足,遇到连续变线的情况会影响车辆的行驶稳定性。不过A3在这里的表现已经是值得肯定的了。
奇瑞A3的确算是国产车中不错的值得推荐的车,尤其是今年,全系标配ESP车身稳定系统。奇瑞的车前几年的确有些渗桥问题,现在技术还是不错的,A3的性判喊粗价比很高,作为十万以下的车,掘镇开着还是挺好的。
个人觉得值得买,因为这款车整体不错:
1、这款车搭载了无级变速箱,此变速箱为奇瑞自主研发。动力方面,搭载了奇瑞自主研发的1.6升DVVT发动机,具有双游枯扮可变气门正时;
2、最大功率93kW(126马力),最大扭矩160N·m,升功率超过58kW;
3、该款CVT变速器在推式钢带的选择上,采神灶用了德国博世的最新第七代产品,使用了先进败衫的智能控制系统,使用CVT变速器,使得A3的动力不间断传输。
威海链 » 奇瑞a3怎么样(12年奇瑞A3怎么样)
免责声明:本文由提供互联网分享,不代表本网的观点和立场;如有侵权请联系删除。