高铁北京至桂林有几站票价多少？
北京到桂林经过站点：北京西、石家庄、郑州东、武汉、长沙南、桂林北。
北京到桂林的高铁票价具体如下：一、G529次列车北京西到桂林北高铁票价：1、商务座（特等座）：2538.5。2、一等座：1294.5。
北京到桂林的火车票是多少（卧铺、硬坐）！坐多少小时？
北京到桂林有5趟车，一趟G字头的高铁，高铁是最快的，当天就能到达，票价也是最高的，有2趟T字头的特快，其中T285次列车是全列卧铺，也是最新的一趟车，环境也比较好，T5是老牌车了，服务也很不错，再有就是两趟K字头了G529北京西-桂林07:46-18:1810小时32分二等座806一等座1249.5K21北京西-桂林09:31-12:301天2小时59分硬座236硬卧下428T5北京西-桂林15:57-13:0721小时10分硬座236硬卧下428T285北京西-桂林18:17-15:2021小时3分硬卧下428硬卧中414K157北京西-桂林18:26-20:401天2小时14分硬座236硬卧下428
北京坐飞机到广西几小时？
北京到南宁，全程2250公里，耗时3小时20分左右。
民国初期，旧桂系老巢在南宁这边，那时候广西土匪情况有一点，加上军阀统治无方，广西那时候不像样，南宁是挺乱的，前清留下的土匪，来传教实际别有企图的西方传教士，那时候路都没有几条是好的，省城和其他市之间，估计就是泥土夯成的双向2车道，反正车也没多少辆，主要走的是马车和牛车。南宁不像桂东这边的水运发达，主要还是靠陆地运输，很难进。
后来新桂系崛起，击败了旧桂系，南宁就半丢荒状态了，因为省会迁到了桂林，但是新桂系的治理能力稍强，除了土匪越来越多，人民生活还是有明显提升的，为后来的桂系北上抗日打下基础。
新中国成立后，广西解放，省会在南宁和桂林之间摇摆，后来自治区成立，省会改首府，定在了南宁。逐渐通了铁路，修了公路，再后来，作为对越自卫反击战的前沿，为了方便为前线运输，南宁的交通变得更好了。快要成为广西的交通枢纽了，对不起，那时候的交通枢纽，还是叫柳州。
90年代后，广西太平，开始发展，经过20多年的发展，目前南宁已经翻天覆地了。
桂林一北京的飞机票价是多少？每天有几趟航班？
桂林一北京直飞每天有九个航班，因为代码共享的原因实际航班有5个：上午有一班8:05(两家代码共享)，中午有一班12:55(两家代码共享)；下午有一班15:50；晚上有两班18:10(两家代码共享)；21:05(两家代码共享)；票价近期有折扣，价格最低520元，最高要1000元左右。
北京到桂林的飞机票多少钱一张？
一般的散客票是没有这么低的噢！桂林到桂林的团队也一般是3折-3.5折，建议到旅行社拼团购买机票！或者是购买往返的特价票！全价是1790元，基建和然后附加费是200元，三折后加上燃油费和基建费也得700多！
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